Заміна ременя грм

Вступ.Вирішив я перевірити зазори клапанів. На моєму двигунівони регулюються шайбами, на новіших — гідрокомпенсатори ірегулювання вони не потребують. Зайшов на сто в. Житомирі, тамсказали що це дуже складно і вони не хочуть братися.Я обробивлітературу з цієї теми, особливо складного там немає, як меніздалося.Єдине що мене бентежило — встановлення ременя грм, тому щоя цього ніколи не робив. Ж сто попросив навчити ставити ремінь (начебто за схемами все просто, але я відчував невпевненість) загроші і тут вони почали городити мені:так це так складно, ти сам незробиш, ти загробиш, для цього потрібно бути супер-людиною, нічогов тебе не вийде, правда на інші сто я не звертався, бо бувпригнічений, але все ж таки знайшов людей, які погодилися навчити, я при них зняв і поставив ремінь — вони проконтролювали і вказалидеякі тонкощі. Думаю навесні займусь.
1. Піддомкрачуємо машину (потрібно для зняття колеса) і двигун, тому що треба зняти опору двигуна (фото 1). Опору можна повністю незнімати, а відкрутити відсунути.
2. Знімаємо ремінь допоміжного обладнання (гур, генератор). Дляцього послаблюємо натяжний ролик і все
3. Знімаємо пластмасовий захист за правим знятим колесом та шків наколінвалу (фото 2).
4. Знімаємо захист ременя грм.
5. Встановлюємо за мітками колінвал (за стартером є отвір, якийдозволяє заштопорити колінвал прутком на 6 або 7), розподільний вал (фото 3) і тнвд (фото 4).
6. Для зручності ставимо додаткові мітки на шківах та двигуні. Нашківу колінвала теж додаткова мітка не завадить (фото 5).
7. Якщо ремінь буде ставиться назад, то на ремені малюємо стрілку, яка вказує напрямок обертання. І так само встановлюємо назад
8. Відпускаємо натяжний ролик і все.
9. Установка у зворотній послідовності. Виймаємо штопори іобертаємо 2 обороти - перевіряємо натяг.
Важливо! Натяг ременя встановлюють або спеціальним приладом або завідчуттями досвідченої людини. Якщо немає приладу і досвідченоїлюдини, то непогано 100 разів похитати ремінь перед зняттям, щобчітко зрозуміти як треба натягнути. Перетяг як і недотягнебезпечний.
Ось і все. Не агітую всіх це робити в гаражних умовах самому, алеякщо хтось вирішив, може вам буде щось буде корисним. І в мене)