Каталізатори.
Сьогодні були вибиті каталізатори. Замість третього було поставленостронгер. За звуком нічого не змінилося. Мозки поки не чіпав. Чекпоки мовчить. Під лямбда-зонди були вкручені ОБМАНКИ. На мене, нічого не змінилося, правда на трасі ще не був, подивимося що будез витратою.Реально витрата впала, якщо раніше на балоні трасоюпроїжджав максимус 350-360 км то зараз практично 500 і це без змінирежиму. Буде в місті і ще спробую подивитися, що з витратоюбензину.Динаміка суттєво не змінилася, краще звичайно але якосьнудно.Пробував розганяти на рівній ділянці, після 140 якосьпохмуро, раніше сміливо набирала 220, а зараз що не те помоєму.
Коментарі7
Дарова, кати вибивав за місцем чи колектора знімав?
А вибивати треба все? У мене теж на газі.
У тебе два ката, як на мене вибивай, гірше точно не буде, знайди тільки спочатку де зможуть чіпонуть під євро 2, щоб чек не смажив, та й дізнавайся у тих хто у вас займається вихлопними, з приводу полум'ягасників.
А обов'язково перепрошувати на євро 2?
А чому ти вибив каталізатори?
Оскільки по нормальному каталізатори потрібно міняти на пробігу 80-100 тис., це за умови що заправляєш нормальний бенз, а в мене вже 130 тис. і 100 з них на газу, а це ще гірше, плюс машині дихати легше і в Якщо вони посипляться, не запорю двигун. 2,...
у мене саме через третій ката такий смішний звук)) ніби свистять у залізну свистульку