Сьогодні довелося завантажити багажник, кілограм десь на 100, і щоя помітив, так це як працює підвіска. Тобто, плавно, без стуків тагрюків. Ще раз переконався, що навіть амортизатори МАНДО дужежорсткі.Коли їжджу не завантажений, кожен стик, купинасупроводжуються стуком, амортизатор не відпрацьовує, а через штокпередає удар на кузов.Ну якось так.Хто, що думає.Не знаю, всевлаштовує навіть бомж-комплектація з двома подушками і т.Д., алеось підвіска спокою не дає, дискомфорт жахливий.У товариша двімашини, робоча маджентис і своя кемрі V-40, є з чим порівняти, такколи сідає в кемрюху після маджика, то ще раз переконується управильності свого вибору. Ось і я про це подумую. Хочу щеспробувати перекачати стійки, якщо і це не допоможе, це будеостанньою краплею.
Схожі записи
підігрів сидінь всіх
Минулу зиму проїздив без підігріву, все думав продам, але не той час, і ось вирішив відремонтувати, зима на носі.Була перегоріла грілка на сидінні водія з-за неї і коротило, заодно…
4
Коментарі6
Я тільки через це і продав машину, дістала мене ця ущербна підвіска.
Та ось жоден мені каже, що м'яка, але це не про мою, може через те, що у мене двигун 2,7 л., жоще і стійки і пружини.
Та добре якби тільки бубоніння, більше напружує жорсткість до дурниці, а хочеться комфорту.
На рахунок жорсткості ... не знаю ... Мене все влаштовує, машина м'яка і одночасно помірно пружна. Та і всі мої друзі в один голос твердять що моя ходовка в рази м'якше ніж на їх іномарках, для порівняння з Куга, Галант, Лансер, Гольф , Аутлендер, Со...
не знаю, у мене стоїть по колу каяба і не можу сказати, що вона жорстка. дуже навіть комфортна і в міру хитка. трасою при 120 км/год їде ідеально і навіть якщо немає дороги )))
якщо тебе турбує стукіт саме в задній підвісці - то перевір закручений шток амортизатора до кінця в опорній склянці, який кріпиться двома болтами до кузова. Зазвичай він трохи відкручується і починає торохтіти. А якщо в передній підвісці дратує бубон...