Усім доброго часу доби. Ось і вдалося зробити ще одну бюджетну, алеварту доопрацювання! Розмова піде про переробку готельногодросельного вузла . Запропонував він мені спробувати збільшитипропускність дросельного вузла шляхом розточування.Спочатку дляпортингу взяли вузол з ВАЗ 2115 (внутрішній діаметр спочатку 46мм)і "роздутий" до 54мм "по нутрянці". Це "диво" вдало пройшловипробування. І ось настала черь мого авто…
Спочатку внутрішній діаметр 50мм, після розточування отримали отвіррівний 55.4мм - далі не зважилися, оскільки могли просто зіпсуватийого./>
Після промивки-продувки вузол зібраний воєдино та інстальований наштатне місце.
За відчуттями:
1- авто стало краще відгукуватися на педаль газу
> 2- після 3000 - 3200 оборотів з'явився "підхоплення" доситьбадьорий.
При їзді без різких прискорень і гальмувань витрата паливаколишня.
Бажано звичайно зробити зміни і програми ЕБУ, але це поки внайближчому майбутньому, бо, сподіваюся, ще втілю деякі ідеї :)
Продовження буде!






Коментарі20
Здрастуйте! Токар так і не почав братися за цю процедуру? (Мені потрібно не розточити, а прибрати люфти)
Підкажіть хто може розточити дроссель авео 1.6 до 55.5мм?
На жаль, не я розточую - мій знайомий токар. Останнім часом не береться він за цю процедуру.
Шкода( більше зі знайомих ніхто цим не займається?
На жаль...
круто! треба собі теж зробити)))
Зайвим не буде-)
Крутяк, з чого заслінку краще зробити?
Алюміній, латунь - найоптимальніші матеріали )
Напевно краще як оригінал латунь
Обидва матеріали хороші. І той і інший чудово ходять )
Буду собі на Мазді точити тоді -)
хочу і собі розточити.але у нас не можу знайти тямущого токаря((.та і чи варто точити якщо я їжджу на газу?).
Думаю варто хлопці у яких стоїть ГБО 2-го покоління робили, начебто непогано. правда всю красу відчути не вийде - антибавовна дуже маленького вхідного діаметра ...
дякую за пораду, тоді шукатиму токаря далі і робити! а прошивати треба відразу? Або буде норм? заздалегідь вдячний за відповіді!
Можна й так, безпрошивки, але якщо програмно відбудувати, то цікавіше буде )
зрозумів, дякую Вам!
Підкажіть. Як поміняти вхідний штуцер дросельного вузла. Мій лопнув якраз на згині і з тріщини витікає тосол.
Наскільки я в курсі, він туди просто запресований. Виходить треба його акуратно витягти, і вставити новий. Можна використовувати поліуретановий клей-герметик як для фіксації, так і для тимчасового ремонту старого штуцера.
А як думаєш, заварити тріщину не виймаючи штуцер не вийде? Заварити наприклад аргоном?