Усім привіт,
Сьогодні вирішив почистити дросельний вузол.
Розбірка не складна від'єднуєте всі підходящі трубки, далі 4 торхгвинта відкручуються легко. На фото видно, що нагар простожахливий, 1 мм точно є (
/p>
Купил засіб для очищення карбюраторів коштує не дорого
бризкаєте і зубною щіткою чистіть, металеві щітки або гостре незастосовуйте бо метал ніжний наробите зайвих подряпин будебіда.
/>
чистити потрібно поки все не піде.
Складання все у зворотному порядку.
>
Перш ніж розбирати і чистити все це, начитався на форумах жахів —мовляв після розбирання та складання машина веде себе дивно, обороти не перевищують 2000 і, що не робили все без толку, цепов'язано з тим, що потрібно робити адаптацію вузла.
Я робив так:Коли все зібрав, переконався 10 разів, що все близьковключайте запалювання (не заводити) і хвилину куріть, дросельназаслінка сама себе відрегулює, якщо їй так потрібно. Далі завів, переконався, що нічого не протікає, і немає побічних ефектів.Поїхав. Відчуття після ремонту:
Як деякі писали, що після чищення з'являється (за відчуттями) малоне +20-30 коней, то я цього не помітив. Та машина почала поводитисярівніше. Оберти приємніше набираються+ неодружені не стрибають.
Інжектор чиститиму пізніше і вже на СТО, сам не беруся.
Усім удачі!
Коментарі9
День добрий! А коли її знімаєш, просто від'єднати всі трубки і відкрутити? У трубках ніяких рідин до заслінки не підходить (антифриз)?
коли я знімав ніяких рідин у заслінці не було.
Дросель перевернуть у тебе на фото? Я зверху дивився свій, а він чистий був.
Перевернути зверху він майже чистий
Тож почистити щось)
у коханої корса 1.2, теж збираюся завтра почистити!
а я так і не почистив ще, у мене на одному з болтів згорнута голова (
Почистити бажано-навіть я б сказав обов'язково, я на фото не відобразив, але всі трубки прилеглі - були забиті, нагар просто жах і конденсат від масла антифризу, картина не дуже чесно кажучи, треба буде зняти кришку двигуна і подивитися що там )Може ...
Так у нас так само стоїть чистка