Загальні враження:машинка стала вищою, тепер біля супермаркету яможу дозволити колесами впертись у бордюр, а не бампером.
Тепер відповідь деяким міфам.
М'якше вона не стала, і жорсткішою теж, та й з чого б. Звуків ішумів сторонніх не додалося. Швидше за все це через те, що домашини звик і в затяжні повороти входжу зі значно більшоюшвидкістю, Авео моя без простовок на 80 км/год нахилилася сильнішеніж I30 на 110 км/год. br/>
Так що результатом задоволений про зроблене не шкодую і як на меневиглядати стала трохи серйозніше, а не присіла на дупу, ну це сутомоя думка.
А тепер фото, вибачайте за якість, але які є.
Передок ДО
Передок ПІСЛЯ
Задок ДО
Задок ПІСЛЯ
15 см.
18 см.
< br> На другому фото здається що машина сильно піднялася, але то просто здавав назад і смикнув ручник. У побуті виглядаєгармонійно))))
Коментарі4
а розвал робили після встановлення? скільки вже на них проїхали?
Розвал не робив. Проїхав уже 10 000 з ними, негативних сторін не зустрів крім однієї - хочеться колеса по більше. По наших дорогах іноді все одно чіпляюся і в ці моменти розумію, що без проставок могли б бути не приємні наслідки.
Викладіть будь ласка фото загального плану. Цікаво як почала виглядати айка з боку
Фото загального плани у записі під назвою Загальний вигляд…