Для встановлення проставок під пружину, потрібна оглядова яма. Таким чином заганяємо машину на яму. Використовував підручний інструмент. Було б зручніше робити удвох, але з машиною люблю все робити сам, за винятком встановлення КПП на Авео) Приготував перший домкрат. Приготував другий домкрат. Злив і прибрав домкрат. Другим домкратом підняв машину, рукоюопустив. Важіль нижче і вийняв пружину. Гумку залишаємо на пружині, і одягаємо проставку. Між проставкою і кузовом прокладок ніяких неставлять, так сказали в місці їх продажу. По лівій стороні ніякихпроблем не виникає при зворотному складанні, тому я переходжу направу і закінчення описуватиму саме по правій стороні.Повернемосяне багато тому.По правій стороні глушник, який заважав мені знятиболт важеля. Знімаємо гумки глушника. Знімаємо гумки глушника і заздалегідьприготуйте щоб підкласти під нього, а то він опускається дуженизько. Вигляд без пружини) Вставляємо пружину. Тепер я двомадомкратами і монтажкою підганяв важіль на місце . З лівого боку вийшло так. Одягаємо всі гумки глушника. ПРИМІТКА:Після встановлення болтів НЕ ЗАТЯГАЙТЕ ЇХ, коли все будена місці і машина буде стояти без домкратів, добре посмикуйте їївниз - підтягніть і так кілька разів. Ця процедура для збереженнятерміну служби сайлентблоків.
Коментарі2
А номерочок проставок можна?
Я їх із сайту замовляв prostavochka.com.ua/ .