Давненько я не робив запису в БЖ, а сьогодні отримав посилку з Аліі вирішив поділитися ще одним своїм задумом з проведенняТавроЛета.
< До речі, ТавроЛет зібраний, у суботу я їздив налаштовуватикарбюратор і запалювання, так що зараз все майже добре. Але вмашині завжди знайдеться що зробити. Проводка укладена затимчасовою схемою навісним монтажем.Природно ЕБН підключений черезсвій запобіжник і своє реле і вся ця справа "бовтається" поряд зблоком ЕПХХ. >
Є бажання поставити додаткове реле на включення вентилятораохолодження і тим самим продовжити життя датчику включеннявентилятора (це вже два реле). Проведення для ксенону, яке зазвичайпропонують до покупки при виборі лінз - повне Гуано. (вже мучився зтакою на хюндай).
Рішення досить просте, і куди надійніше, а саме підключення занаступною схемою.
А це ще плюс два реле та пара запобіжників. (разом 4 реле)
Ще, хто дивився записи мого бортовика, знає, що розширювальнийбачок у мене VW/Audi і він з електродами для контрольної індикаціїнизького рівня ОЖ. При заміні шкал на приладах від 2106, в шкалідатчика температури було надруковано "точку" під аварійну лампу (яку ДУТ та Датчику тиску олії). Для запиту цієї лампи потрібна щеодна релюшка. (разом - 5шт). Тут я подумав ... Прикрутити до кузова5 реле, та ще й власники запобіжників - пахне кустарщиною. Довго яшукав варіанти вирішення цього завдання… І знайшов… У Китаї.
Власне, моя посилочка — це блок реле та запобіжників.
Як виявилося, це просто чудовий виріб і виконаний він дужеякісно.
Складається ця штука з трьох частин
1. Корпус з посадкою під реле та запобіжники
2. Верхня кришка на клямках
3. Нижня кришка на клямках з дренажним отвором і майданчиком підпластикові стяжки для кріплення кабелів. Китайці люб'язно кладуть вкомплект усі необхідні клеми.
Нижня частина та корпус з боку комутації
Верхня кришка та частина корпусу з майданчиками під 6 реле та 6запобіжників
Усю цю справу планую укласти по правому борту Як я і писав, якістькоробочки гідне, ціна 9 баксів. ІМХО, виріб своїх грошей коштує.Бонусом замовив зручну коробочку з усіма номіналамизапобіжників
Взагалі всім якісної проводки в машині та удачі на дорогах.
> Хм, я тут подумав, мабуть місце під 6 реле піде для живленняланцюга ДХО :))






Коментарі4
А навіщо на один датчик пропелера два реле?
На датчик одне реле. Два реле на фари. Ще одне на ЕБНОдно на розширювальний бачок, Ну і ДХО.))
А в тебе реле не було, на пропелер?
Може, я щось пропустив, звичайно, але щось не розгледів