Давно хотів написати про електрику, але ніяк руки не доходили.
Таким чином:
1. Був демонтований старий парктронік, який показував погоду наМарсі, а не відстань до перешкод. Брелок впевнений що машиназакрита) я вирішив все-таки поміняти її.Плюс хотів автозаводавто.Довго шукав, що краще в результаті вибрав GSM охороннусистему (переваг у GSM більше ніж недоліків). Задоволений.Власне уних є додаток на iOS і Android за допомогою якої можна повністюкерувати авто. На маленькому брелочку. Попутно з установкою булаполагоджена кнопка відкриття багажника з салону. 2. Замістьпарктроніка, вирішив поставити камеру заднього виду. Довговирішував куди виводити відео. Варіант із дод. Дисплеєм не дужепідходить, 2 din теж не варіант (не хочу датчики переносити + вжебула куплена та встановлена магнітола). І ось знайшов дзеркалоGazer + універсальна камера тієї ж фірми. Це набагато зручніше, ніжпарктронік. Паркуватися тепер зручніше набагато, раніше заднійгабарит не сильно розумів, де закінчується тепер все ок. У дзеркалодивишся ніби як уже нікуди їхати, а камерою ще можна. Єдинапроблема це погана погода, камера швидко мажеться, але перешкодувсе одно можна розрізнити.
3. DRL. Варіантів купа, але вирішив зупинитися на варіанті, якийчерез дальнє світло на пів-напруження. Замовив собі тут реле, прийшло все швидко з інструкцією. Підключав не я, але у електриказайняло буквально 20-30 хв на все. Що в результаті маємо - їжджузавжди в режимі "Auto", вдень горить далекий в пів-напруження (точніше 40%), як тільки темно світло автоматично переходить уближній.
Тобто. За світло взагалі не парюсь, навіть коли на трасу виїжджаю, т.К. По суті фари включені (дХО на далекому). Більше фото самоїкамери і дзеркала буде пізніше, коли машину помию. У такому виглядіне хотів фоткати=)
Коментарі1
круть