9 травня

У цей драматичний і водночас радісний день,
я цілий день присвятив машині.

Замінив останній, задній лівий підшипник, і дуже до речі, вінпросто випав мені в руки - труп.
А ще облагородив і розкотив передні колісні арки (дивітьсяпопереднє повідомлення). Але щоб їх розкотити потрібно зробитиспеціальний верстат - той що є дуже слабкий, не впорається з двомашарами сталі., яка розтріскалася. Ну і замінив термодатчик нарадіаторі. Тепер карлсон включається рівно на 90, зганяє до 80 івимикається.