Загалом машина майже зібрана. Вже пересувається своїм ходом.
Залишилося дозбирати салон, поставити і підключити оптику, ну ідофіга всього по дрібницях.
А поки переробив майданчик під акум... Штатне місце нікуди негодиться туди навіть важко й незручно ставити, не кажучи вже про60.
Загалом за пів дня зрозумів таке кріплення. - жодного додатковогоотвору не робилося.
Кріплення досить жорстке, на нього легко і безболісно можна ставатиногами.
Доступ до всіх вузлів не гірший ніж був.
Коментарі5
Тепер центр тяжіння авто вище, в поворотах не крениться машина? Жарт-) Норм переробка! У мене 50 на штатному, але ставити діставати-це ще ТО заняття ... Але в той же час для злодюжок ускладнює завдання.
На жаль для злодіїв це не проблема. У мене зі штатного місця 55ку видерли, попутно роздерши патрубки радіатора, трубку омивача і обламавши по живому коректор фари.
У мене на 55 на штатному місці стоїть. І ще трохи вільно навіть))
Мені здається, бажано було б його якось зафіксувати на цьому майданчику.
Так він зафіксований. Ззаду на кожній зі смуг по г-подібному кріпленню під підошву акума, спереду - одне широке. Прикручується вся справа тільки з ями))) Зверху зняти акум неможливо.