Привіт. Ось і мене спіткала буде з цією болячкою. Їхав я сьогоднідодому і раптом машина якось легко почала смикатися... Скинувпередачу на нижню так як був підйом.Їду далі - почав блимати checkengine, а потім і зовсім загорівся.Доїхав до заправки (треба булозаправити газ).Після заправки заводити, а мотор крутиться, але нечіпляє (оскільки іскри нема.) Секунд 7 я покрутив двигун (зазвичайце 1-2 сек) - завелася. Дістав ОБД 2, вважав помилку - Р0300.звичайного.Чек горить далі, думаю та фіг з ним.Трушаюсь з місця -чек тухне, тротлінг ніби пропадає.Знову глушу, заводжу - вседобре.Хммм ... Потім через кілька годин знову їхати - заводити -знову довго 7-10 сек. Тротлінг не спостерігається, коли прогріта —заводитися добре.
Куди копати? Чек більше не горить, але заводитися (як я поки щопомітив на холодну) не хоче.
Коментарі6
Привіт, у мене горіла помилка 0300, копався скрізь, зрештою виявилося зависання клапанів, один раз на 2х циліндра приїхав додому і все, машина не завелася, довелося головку ремонтувати, читай БЖ
Ковпачки перевір і котушки. У мене було що роз'єм на котушці обламали замок. Ще помітив що піни на роз'ємі заходять на 2-3мм на контакти, не більше.
Я теж за котушку проголосую
Зверни увагу на модуль запалення (котушки запалення) і ковпачки свічок. У мене 4 циліндр була ледь помітна доріжка пробою в ковпачку і окислення контакту в модулі запалювання. Перед цим все зробив, і фільтра, і дроссель, і свічки, і промивання випуск...
Свічкові колодязі сухі?
Туди не заглядав, але свічки були сухі