Рік тому я промивав радіатор грубки. Цю процедуру робив у вересні, коли ще не дуже холодно було і мені здалося, що грубка почалакласно дмухати, але після настання морозів, виявилося, що вона грієне так сильно, як мені здавалося, а в мороз -25 по трасі повітря зпічки було ледве теплим.
До цієї зими я підійшов більш відповідально. ), яка потекла через 6тис км, на Hepu P547 (так само з маталічною крильчаткою), заливновий антифриз Hepu G12 +.Ну і звичайно ж новий метод промиванняпічки.
Для цього взяв обрізану п'ятилітрову баклажку, налив окропу, кинувелектричну помпу зі Спринтера (простіше знайти з ГАЗелі):Підключиввсю цю справу до грубки і запустив ганяти по колу (хомутівпотрібного діаметра під рукою не виявилося, тому просто примотавдротом):Вся ця зібрана конструкція виглядала ось так (якістьпоршива, т.К. Фоткал у темряві, на пляшку Сантрі))) і + обробкаСпершу поганяв чистою водою, потім все з тим же Сантрі на основісоляної кислоти, потім засинав пару пакетиків лимонної кислоти.Ганяв спочатку в один бік, потім у зворотний, потім чистою водою, потім водопровідною водою із газової колонки температурою 80 рг. Іт.Д., щоразу змінюючи воду на нову, майже киплячу. Весь процес зачасом у мене зайняв близько шести годин.
Результатом на даний час я задоволений, якщо раніше температура наХХ при великих обертах пічки була близько 35 гр., а при маленькихблизько 40, то тепер при максимальних оборотах температура на ХХ56-58 гр., на середніх 60-64 гр., на дрібних сягає 70 градусів, цеза зовнішньої температурі +2 гр. У ході тестував при зовнішнійтемпературі -6 гр, грубка не розчарувала, дула не менше 60 гр., Щоцілком вистачає, щоб швидко нагріти салон. Тепер подивлюся як вонасебе покаже за дуже низьких температур, але сподіваюся, що будекраще ніж минулої зими.
При зовнішній температурі -1, на ХХ
UPD:після 2-х місяців використання при температурі -18 на ХХ пічдме 55 гр., поки політ нормальний.
Коментарі20
Я пару днів тому мив лимонною кислотою. Вода чиста була і напір хороший. Промивав три рази по годині. Плюс в кінці содою промив харчовий. Ефекту мало(((Толі грубка чиста, толі не вимиває.) Буду теж щороку промивати тепер Може вимиє колись. У мене 48°...
А заслінка справно працює?
Так. Я телефоном лазив туди, на відео знімав. Заслінка відкривається до кінця. Ось ще думаю радіатор грубки активною піною залити. Може стільники промиє, та й свіже повітря стане. років можливо радіатор забило.Там було сміття, листя, пил. повітрям пр...
Якщо не було фільтра, то обов'язково піною почистити стільники радіатора.
Надовго допомогло?
Я тепер щороку перед зимою роблю цю процедуру. Піч гріє добре.
Псих)
Ох ти і археолог)))) Перед зимою вже не промивав, гріє офігенно.
Та я ось на свій дивлюся, а внизу де датчик налипло не багато іржі і теж взимку мив бачок, але грубку мити як ти😲
Думав чистку робити, для профілактики, але перед цим зробив тест, на неодружених на прогрітому моторі в каналі 08 показало 75, а максимальне 76.5, за бортом +5. Чистку відклав)
Навіть і не намагайся думати про чищення)))
у мене не показує темп видування порадьте може що роблю не так начебто все як написано 3 кнопки відразу
Може не одночасно натискаєш? Саму температуру потрібно дивитися в 8-му каналі.
Вибачаюсь що не по темі, питання до автора що за показання на дисплеї кліми на останній фото.
Температура повітря, що видується, з центрального дефлектора.
А як це увімкнути?
У сервісний режим входимо натиснувши одночасно ECON + Temp (-) + Швидкість вентилятора меншеПісля натискання ECON повертаємося до нормального режиму. По каналам ходити Темп + і Темп - Це канал 08.
Спасибі.
Термостат заклинює, якщо занадто гріє - значить заклинило в закритому положенні, а якщо остигає по трасі - значить заклинило у відкритому положенні. Термостати зараз гівно, довго не служать.
Ні, не в цьому справа була, термостат норм, просто радіатор був погано промитий. Машина чітко 95 град. тримає.