І так маємо такий пульт,
Виріш спробувати з дому запустити, машина стояла в метрах 200, не взоні прямий мабуть, я не вірив що дістане, але вийшов на балкон інатиснув кнопку включення вебасти, спустився до машини і тиша, думаю ну що і очікувано, погуляв з собакою і повернувся знову набалкон))) натиснув ще пару разів на включення, індикатор на пультіпочав блимати, спускаюся і чую як шумить вебаста) пішов взяв кавусобі, і чекав дива, теплої машини за підсумком))) Відкриваю машинуі там холодно, температура на 0, двигун холодний,
засмутився, але вирішив зайти в налаштування бк, і бачу що є вибірміж вентиляцій та обігрівом, у мене стояв пункт Aux.Ventilation, атреба поставити Aux.Heating.
Виставив і пішов знову гуляти, в очікуванні дива, приходжу і бачутемпературу, що піднялася до краю синьої смуги, але повітря в салонйде холодний… ладно знову ж таки трохи засмутившись залишивсяостанній шанс…<
Адже за день до цього змінював клапан печі, думаю ну мабуть повітрязалишилося, тому і не гріє, завів машину, і бачу що теж холоднеповітря йде, ну стало зрозуміло, що заповітна система, або бруднийрадіатор печі. Вигнало знову повітря, було трохи, теплим почалодмухати, але не гаряче далеко… Думаю добре, займуся цим надвечір, азараз випадково захвалив ноут, ну і вирішив продовжити кодуванняблоків )
Додав візуальне та звукове підтвердження відкриття та закриттямашини з пульта, дрібниця а приємно, такий ніжний не нав'язливийзвук видає машинка при постановці на охорону, дуже подобається ))
Додав так званий «стробоскоп» при миготінні далеким вимикаютьсяптф, мінус такої функції в тому, що коли їдеш на далекому, ПТФнеможливо включити.
< Загалом покатавшись у справах, дико мене напружує пічка, нанеодружених прохолодне повітря, на оборотах гаряче, чіпаю редукторгазу в він холодний, думаю поїду до людини, яка промиє системуохолодження)
<
Промиваємо, було все забито, 2 насоси ледве давило через контургрубки, пару годин і все чисто, збираємо все назад і отримуємоначебто робочу пічку, начебто ... Тільки виїжджаю, і починається, зцентру йде холодне повітря, хвилина і він гарячий потім праворучхолодний, потім знову гарячий, ну думаю сучка))) хоче ще уваги, алея ставлюся з розумінням до моєї малюка 😍
Приїжджаю додому, включаю INPA і починаю адаптацію заслінок, булипомилки І бачимо при повністю відкритих заслінок з салону, інпапоказує 67-70%, прописуємо 100%, закриваємо і пишемо 0% і так зякою заслінкою.Тепер адекватно працюють, дме гарячим, але не зовсім🤣 думаю ну все на сьогодні з мене вистачить бмв))) поцілував її вкермо і пішов додому відпочивати, сподіваючись що все-таки повітрязалишилося, ніж займуся вже вранці.
< /
Сподіваюся не доведеться знімати грубку, дуже сподіваюся))))) алеце буде видно тільки вранці)






Коментарі7
Що за адаптація заслінок? В якому пункті знаходиться?
Спасибі
Хороша стаття, можливо радіатор печі потрібно буде міняти, забивається вона сміттям і все гріти не буде, можливо фільтр потрібно ставити від сміття перед входом радіатора печі. , дякую.
Який ще фільтр перед входом радіатора печі?!
Якщо можна, розкажи як зробив оповіщення візуальне та звукове? Інпой? Можна покроково?
Так інпой робив, точніше NCS Expert Tool, в комплекті з програмами інпи йде, думаю як у ставити і налаштовувати немає сенсу писати, скрізь описано багато разів) А міняти ось такі параметри
Спасибі