Історія почалася ще навесні, а закінчилася тільки цієї осені.
Одного разу в теплий весняний день, помітив, що у мене сильнопотемнів бачок, зазирнувши в нього, я побачив ось таку картину:А цезлитий з бачка антифриз:Кришка розширювального бачка була не в Умене було два варіанти:або потрапив неякісний антифриз (якраз передзимою його змінював), або в антифриз потрапиломасло.Поспілкувавшись з майстрами, дійшли до висновку, що вантифриз потрапила олія.
Ну і, як завжди, майстри в один голос твердили, що пробитапрокладка, і розтину не уникнути., Що на Пасатах і Супербахнайчастіше масло потрапляє через маслоохолоджувач.В двигунахAWT\AWM він знаходиться під масляним фільтром., китайські брати нехотів, тому поїхав на наш улюблений розбір і при мені зняли здвигуна найкращий теплообмінник, причому за ціною вийшло в 3 разидешевше за самий галимий китай.
Свій сфотати забув, але хто не в курсі, він виглядає осьтак:Поміняв маслоохолоджувач, поставив нову прокладку, умив бачок іще протягом місяця в нього намивало масло потроху, яке я постійнозмивав. Одночасно промивати систему та заливати новий антифриз нестав, т.К. Не був упевнений, що причина саме в маслоохолоджувачі.Коли коричнева маса перестала з'являтися в бачку, я двічі промивсистему хімією і три рази їздив кілька днів на дистильованій воді.Потім за давньою традицією промив радіатор печі, залив новийантифриз і поміняв бачок., 90% що причина в маслоохолоджувачі.
Коментарі20
Сьогодні з ранку таке саме трапилося, з вихлопної білого диму немає, працює рівно, щуп чистий, але на мінімумі, пищить і моргає датчик охолоджуючої рідини, аби не прогладка ГБЦ і мікротріщені. Маслоохолоджувач у мене є, так що хоч би це був він
Починай з нього, у 90% випадків, це саме він.
Так, був він, тепер всю цю емульсію вимити намагаюся, читаю гуглю точного рішення знайти не можу
Я 4 рази хімією промивав і 2 водою, все так і не вимилося, ще рік потім гадість у бачок виходила
Емульсія потім ще довго була, тобто щоб аж усе в піну перетворювалася?
У піну вже не перетворювалося, просто соплі у бачок виходили.
Спасибі
Ще один невідомий косячок. Тепер попереджений, значить озброєний. Дякую.
Так так.
Відмінна стаття, Серьога. В закладки однозначна.
Нехай краще ніколи не знадобитися)))
Корозія чи тріщина?
Хз, вони маленька і розкривалася лише під тиском.
У самого така проблема була
Головне вчасно помітити та усунути.
Ну так. У мене стало масло йти. Потім підняв капот, дивлюся бачок чорний. Думаю все, приїхали, розбирати движку і т.д. ну і мені друг порадив почати з малого перерізу масляного радіатора. Він і виявився. Але після промивання системи хімії польоті рад...
Прокладку міняй. Кожен пасатовод з таким має зіткнутися =))))
Не зрозумів про прокладку
Прокладка голови. У мене колись схоже було, поміняв і все ок.Я хз як вона російською правильно називається (
З прокладкою все нормально, ти мабуть не читав)))