Заміна верхнього сальника рульової рейки + втулок стабілізатора

Взагалі почало сифонити рідину над педалями, спочатку підзабив наце оскільки не було часу. А нещодавно глянув у бачку гур поменшалорідини, ну думаю, треба щось робити. Поліз в інет дивитися що цеможе У результаті з'ясувалося що це тече сальник так званий "сальник шестерні рейки" або ж "верхній сальник рульової рейки". Уце звичайно складно повірити але сальник і справді є моторошнимдефіцитом як всі і власне пишуть. Я наприклад оригінального так іне знайшов. ))).Облазивши всі магазини на районі, дивом вдалосязнайти його в магазині на південному вокзалі "динамо". Як виявилосяу продавця була нубір і він стикався з цією проблемою і знає що дезамовляти)).Замовив сальник у нього. День пішов забрав сальнічок.На вигляд добротний метало-гумовий))). І за порадою бувалих, якійого змінювали, придбав кліщі для стопорних кілець, обійшлися лише75 гривень. Із заміною в принципі проблем не було. Відкрутив кожухрульової колонки, відключив всі дроти, відкрутив колонку, знявсидіння, і приступив до виколупування сальника)). Коли вставлявновий, то природно він пішов на перекіс, взяв довгий напилок (арматурини не було) і постукуючи підрівняв його. Ну а далі все узворотному порядку. Так як сам довго шукав інфу, що куди і як тонапишу тут Сальник оригінальний артикул на рейку з гуром 7828171 (ось його нереально знайти) Сальник який я взяв артикул 26045840made in США. Ціна 95грн
Новий сальник арт. 26045840
Новий. Напис — High temp
поточно-дірявий оригінальний арт 7828171
Ось такі кліщі знадобляться 100%. Можна взяти так само прямі GM зіншого боку Стає аж бігом замість GM "овського." Ну і помінявнарешті втулки які другий місяць валялися. З ними отримувавнабагато більше "задоволення" ніж сальником.