Усім привіт
Ось запилив собі важелі, що опускають передній редуктор
Комплектик
< Ідея виготовити їх самому прийшла спонтанно, можна було їхзвичайно замовити разом з важелями з Туреччини, але на той момент явже знав що робитиму правий розбірний привід і все одно доведетьсятрохи колгоспити нові.
Ну й метал я взяв потовще. Для реалізації цього проекту менізнадобилися оригінальні турецькі важелі, які мені люб'язно надавСерьога serui2012. > за що йому величезне спасибі!
Ну а далі справа техніки:
1-вирізаємо плазмою заготівлі, точимо втулки для поліуретановихсайленблоків
2-робимо кондуктор з оригінальних опускалок
3-все зварюємо в купу
4-замовляємо поліуретан (також щільності що і у турків)
Кондуктори
Правий
Все чітко
Проміжний варіант
Лівий
Ось так
Далі у правому вибираю свердлом отвори для болта під потай
Нижні отвори під камазовські болти (10х1.25)
Товщина металу 10мм.
Зверху косинка
Задню опору за порадою досвідчених людей теж переварив
Юра Tepek Дякую тобі за підказку! )))<
Злегка розгорнув по осі
Ось так
Коментарі20
А ти їх зі штатними порівнював? Ти в курсі, що вони не тільки опускають?))
Юра, вже і не згадаю ... Давно робив, напевно не порівнював. А що у них ще?))
Вони вперед редуктор рухають на 2-3 см ... саме турки ... новосиби цього не роблять ...
З чого ти зробив кондуктор?
З оригінальних турків) (Жовті на фото)
Основа з чого… те саме треба зробити опускалки?..
Сама конструкція на якій робив опускалки?
Якісь куточки із системи спрямування пасажирського ліфта)
Хочу ще нижче редуктор опустити...
З такими темпами не викраду я за тобою з будівлею)))
Треба все встигнути зробити до поїздки!
Та гаразд) я опустив трохи з залозками, тут краса не головне)
Красава вітаю, у мене майже так само)))
Тільки в тебе красивіше!))
Психонув чуйно? = )))))
Задню опору розгорнув, щоб не ставити зрізаний сайлент туди?
Так, саме так. Колгосп справа тонка)))
так краще, зрізані сайлент мені не подобалися ніколи. Оригінал їх переходить разів 20
Зовсім небагато)
Атлічна👌👍