1 ) Оскільки мені дуже сподобалося їздити в режимі ЕКО, і практичнозавжди тепер містом їжджу на ньому., звернув увагу, що машина невстигає прогрітися до приїзду на роботу (навіть не гаснетермометр)
Відстань близько 7 км. Авто прогрілося майже до робочої температурипісля приїзду.Ввечері знову включив ЕКО (дика ожеледь! ), пробки, авто не прогрілося до приїзду додому.Трометр погас уже напід'їзді.
Висновок:режим ЕКО для холодів не призначений 2) Все таки ТЕНи удизеля рулять.Повністю обмерзле лобове попливло вже через 3-4хвилини, очистилися і також бічні стекла.Поруч грілися бензиновіавто, і їх власники шкрябали по склях. Двигун, а це може бути ідовго.






Коментарі19
Які переваги режиму еко?
Дуже плавний розгін, м'яка педаль. Комфортно в міському потоці. І можливо навіть щось економить (не перевіряв).
Зрозумів, дякую за відповідь
Ну я хз, як там цей тен працює коли тільки завів тачку. Я звичайно не міряв температуру повітря, але можу сказати, що якщо вивалити регулятор в ХАЙ, то повітря йде теплий ледве. Ну наприклад температура двигуна градусів 10 і температура повітря з пов...
У мене стоїть +24 і направляю повітря на лобове. Звичайно без активації клімату, тільки піч. І повітря тепле через пару хвилин.
Ну теплий так. Але движок теж погано бідно гріється. Я ось візьму як то термометр і по морозу спробую поміряти температуру з повітроводу і двигуна з часом.
Тут один хлопець підключався до бортовика і заміряв температуру двигуна (або охолодної) на смарт, і повітря з повітроводів окремим термометром. Сильно різна.
Ось це я й збираюся зробити. На Дастері 2 такого не бачив посту, а дастер мене не цікавить.
Норм
7 км на роботу. Це звичайно акуму не сподобається. Ще й з ТЕНом. Моя до речі теж гріється дуже швидко. Термометр при -6 горів 4 хвилини. Помітив, що коли викручуєш темпіратуру в максимум (не клімат) змінюється звук обдування. ХЗ як у них там це влашт...
Ну не намотувати ж кілометри заради акумулятора і прогріву ))) Так, чую не проживе довго цей акум. Хоча поки є гарантія, пред'явлю, якщо що. Але у мене акумулятори довше 24-30 місяців не працювали (за винятком заводських), така тепер якість.
Раду періодично заряджати
Ніде, на жаль ( Але напруга іноді на сигналці дивлюся.
другий купи та міняй іноді, а вдома заряджай)
У Дастері-2 зняти акумулятор практично неможливо. Нереальна кількість проводів та комунікацій на ньому.
віджеж, все для людей)
Ну ти там це, до фільтру та антигелю, ще акумулятор тоді про запас купи… 😁😁
До речі, я тут якось публікував мобільний акумулятор для запуску в морози, типу повербанка для авто. Потрібна річ іноді. Я з тобою згоден машина потрібна для того, щоб мене возити куди я захочу і коли захочу. працював за кілометр від житла, то цей кі...
Не спокушайтеся, в 2 літри бензин стоять такі ж ТЕНи і гріють ще швидше, тому що мотор швидше гріється. Ви краще паливний фільтр купите поки сильно не подорожчали і гель для розморожування покладете в багажник, а то бензини поїдуть а ви ні 😉