Доброго ранку всім автоаматорам і користувачам "тавролетів"! )
При покупці авто бентежила якась трубка, що стирчить з кришкидвигуна… Погуглили, виявилося це сапун! Нарешті дійшли руки доцього дикого Handmade! На штатне місце новий сапун став щільно, аледля вірочки засадили його на герметик. Причину гуркоту! Це булиполамані кріплення спинки сидіння)
Взагалі їх поставили і все… Ззаду тиша!
Коментарі7
Завжди ставив сапун на місце і крив хуями таких економщиків. Повітряний фільтр - 100р. Перебирання карба - 1000р.
Взагалі по заводському має бути шланчик із клапанної кришки в кастрюлю ВФ. Але якщо хочеш щоб ВФ по довше прожив, ну або там моторчик вже підшалює - то старий стародавній варіант хороший.
yes, it is sapun, у стоку повинен з'єднуватися трубкою з тим відростком який на першому фото unfortunately дбайливо заткнутий поролоном (?). Хоча маестро Порошин захищає що і так зійде.
Це довгий шланг, або він просто знизу бовтається і не підключений?
можна маслосмітник поставити.
Шланчик просто виводять вниз. Довжина довільна. І нікуди внизу не підключають, тільки буває підв'язують, щоб не бовтався. На першому таргану так саме і зроблено було.
Вивів шланг під двигун спеціально, про всяк випадок раптом масло поганяє, то не в карбюратор