Оскільки містом я наїздився чимало, то на вихідні вирішили поїхатив село 200 км від Києва, і провести випробування на трасі.
На швидкості в 110 уже чути гул мотора, але вище не було сенсурозганятися, та й 110 було тільки в окремі моменти. Вдалосяпотрапити під годинну зливу, і вимити машинку від міськогопилу.
Сільську місцевість, а точніше дорогу, узяв сміливо, благо просвітдозволяє це робити.
< br> У результаті від поїздки отримав задоволення і парусотень км приємного досвіду :))
Коментарі15
Точно також Iphone ставлю на візитницю, якщо потрібен навігатор)))))
Я потім замовив кронштейн на eBay за 3 долари, бо з візитниці не завжди зручно дивитися))
Крутий болід)
Дякую ))
У мене теж так само, 110 і мотор вже гуде, 140 рве бідолаху(((Млинець у мене там де підсклянники два їх, у тебе спочатку був один?).
на 1,4 60 к.с. інше передатне число в коробці на швидкості 150 всього 4000 оборотів, а не максимум.
НЕ сперечаюся, але це тут до чого)?
Я до того, що не так напружується при швидкості 120, адже обороти нижче, отже і шуму менше від мотора. Я катався на 1.0 з 50 к.с. різниця помітна на швидкості.
Та ну це і так зрозуміло =)
У моїй комплектації спочатку був один підстаканник і один виїжджаючий осередок.2 підстаканника були б в самий раз, тому що від осередку толку небагато, хіба що для візиток годиться )
А мені від підсклянників толку не багато)
Якщо вони одного кольору, можемо обмінятися)))
Я хотів також запропонувати, але в мене він відразу під магнітолою йде, а в тебе не так, може не підійти(
Подивлюся як знімається, може просто саму комірку зняти можна, думаю що за розміром і механізмом не повинно бути різниці)
Хммм, я теж подивлюсь) Може реально тільки комірку поміняти)