Днями зникли всі передачі, крім 3-ї 4-ї :(
Завдяки драйву зрозумів, що просто спала тяга куліси.
> Питання було вирішено швидко, але є побоювання, що знову спаде, а одягнути тягу без ями чи підйомника непросто :(
Думаю про заміну деталі.
<
Оригінальна запчастина зроблена з пластику так само як і аналоги, але хотілося б чогось міцнішого.
Сьогодні знайшов металевий аналог деталі від польських умільців за25$.
Думаю як краще вчинити:купити оригінал за 15$ (6n0711575a), абопольський винахід з ефектом "вічності" за 25$?
Хто ставив собі оригінал та аналоги? Чи довго служать післязаміни?
Коментарі10
У результаті як вирішили питання? 😏
Металевим кільцем від ключів з'єднав, фото, на жаль, немає. Але краще заміна, або варіант з феном )
Я бачив на ebay rover.ebay.com/rover/0/0/…Fulk%2Fitm%2F201599206216
На посилання вже нічого немає, як зрозуміла (
На allegro ще є) allegro.pl/oferta/vw-lupo…gow-6n0711575a-9048395689
Вчора зіткнувся з цією проблемою, рішення просте зробив, одну пластикову стяжку на пластикову тягу затягнув, другу стяжку через паз регулювання троса пропустив ... Тимчасове рішення, сподіваюся)))))
Тож варіант )) Дивно правда що луповская тяга пластмасова в оригіналі, хоча на деяких фотографіях поло вона металева, та й на схемі вона виглядає як на першому фото.
а чого дивного то? у мене ця тяга пропрацювала з 99го року і 250к км проїхала) Там здебільшого проблема не в тязі, а у виробленні на металевій кульці. У себе нагрів феном і притягнув стяжкою. два роки політ нормальний.
Аналог не раджу, може відразу погано одягатися і постійно злітати. Я зробив простіше, зняв стару, нагрів її феном і підтиснув плоскогубцями. від бруду і змастити всі рухливі деталі. процесу). Чим легше перемикаються передачі, тим довше живуть тяги)
Дякую за слушні поради! З феном хороша ідея)Тяга знову злітала ще 3 рази(( тимчасово затягнув її стяжкою )