Під'їлкові пристрасті
Запчастини на фото:422001710
Трохи затарився запчастинами.
Гідрокомпенсатори
Роліки
Прокладка клапанної< br/>
Заслінки вихрекамери з важелем
Кришка ВКГ
Комплект для монтажу турбо
Фільтр халдекса
Петля бензобака…< Запчастини на фото:713930100
Коментарі8
Ще сальники, шайби форсунок, герметик синій прозорий, ремінь грм, ролики. Чого не вистачає
Які сальники? На розподіл сальник є. Шайби форс окремо були замовлені, теж вже є, червоний герметик як для бензових моторів не підійде хіба? Думаю підійде. Грм не пройшов ще й 20тис. Так що залишається старий.
Грм - скорочується, термін служби при повторній установці. Якщо обрив грм буде головка коштує. 100р б.у. Нова 350.
Ну не знаю, все життя при проведенні робіт при ГРМ, що не стосується його заміни у разі потреби, ремені не змінював.
Ну справа випадку. Почитайте чому слід змінювати Грм і чому заборонена повторна установка. Якщо б головка коштувала розумна 30р. Не питання ... Але дизельна головка оч. Дорога
ГРМ помилок не прощає.
Прощає коли є мішок грошей
Крім рекомендацій деяких сервісменів на драйві, щось і не пригадаю такого. Але доводити зворотне не буду, спеціально не шукав. Але все ж таки вважаю що навантаження на ремінь при роботі двигуна набагато більше, ніж при його знятті та встановленні назад.