Насправді все скінчилося ґрунтовкою та фарбуванням, а почалосязашкурюванням іржі та обробкою ортофосфаткою, садити все це щастя явирішив на паперову та паронітову прокладку змащену літолом, сподіваюся що все буде добре, все ж таки фарбована поверхня гладкаі красива, питання в тому, що з нею зробить масло і літол.
колекція:папір, електро картон, пароніт, не вистачає тількигерметика
то з датчиком зх, на минулій кпп його тупо не був, а значить небуло і проблем, тут же він був, і тік, я зробив як завжди, запитавсебе чи потрібно мені воно, ні, не потрібно, в результаті він буврозвандальний і заглушений болтом м6 у перемішку з герметосиком. Адалі ставити! хоча ні, зачекайте, зробимо ще одну штуку, приріжемодзвін, а точніше виступ стартера, з ним завжди мільйон проблем привстановленні коробки в машину, хтось ріже тунель, хтось обрізає самвиступ, я ж вирішив (ага, вирішив він, во всім винніvov4yn І як це не дивно Moskvichmoy, перший думками про те, що не варто відрізати приплив, другийзаписом у бж москвича Selivanoff Про те, що його можнатупо сточити) тупо зменшити товщину алю в тому місці до 3-4мм, що йзробив., і можна поставити її поодинці за 5 хвилин, хахаха, ні, впринципі все насправді так, якщо перед цим ВИНУТИ СТРАНИЙ СТАРТЕРБОЖЕ МІЙ ЯК ТУПО, через 20 хвилин я вже не міг піднімати коробку ітримати її однією рукою, тому довелося застосувати згинач поперечкиторпеди, з яким я таки успішно поставив коробку. Потім було їїліниве закріплення, і виїзд, ура, всі передачі живі, і це чудово, треба лише прокачати зціп, а то з хрускотом при кожному повільномуперемиканні скоро всі передачі стануть нежиттю.






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.