Як виявилося, процес складання така ж тривала фігня як і демонтаж.Купа трубочок, шлангочок гвинтиків та іншого дріб'язку . Засунув… згорем навпіл, прикрутив до турби, і тут виявляється що кронштейнйого кріплення до двигуна не влазить ніяк, заважають трубки… Таксамо дуже дивує рішення з монтажем верхньої трубки ОЖ на турбі, вона не дає поставити тепловий екран, а тепловий екран не даєпоставити цю трубку, замкнене коло! .. Загалом таких приколіввистачає. Кріплення задньої подушки теж у дуже захоплюючомумісці.
Пару фоток демонтованих деталей На все про все пішло близько 40годин роботи і близько 900. Після закінчення складання і пробногозапуску замінив масло на Valvoline 5W- 30 ACEA C3, для двигунів зсажевими фільтрами, і помив підкапотку.
Коментарі7
Маньяк
Сподіваюся на цій ноті зі шведським порно покінчено 🙂
Солідарний як ніколи.
А коробку чіпав?
Неа, а навіщо? Ну в сенсі чіпав звичайно, з усіх боків руками, але ніяких ремонтних робіт не проводив.
Ну тоді ХС ще не закінчив свої ігри, хех. Я ось чекаю вже. Хоча стусанів і т.д. ні.
Пу мене ручка. Я в автоматні ігри з вольво не граю😉