дружина вмовила піти на курси контраварійного водіння, поки що снігі лід... Не те, щоб я був проти, швидше навіть — за. Але ці курси —справа не дешева, а в мене є деякі плани на весну щодо витрат намашинку (диски, безшумні замки на дверях тощо)… Зрештою, вирішивпоїхати. Зателефонував інструктору, домовився... І ось, наступногодня виїжджаю, і дивлюся - знову напруга в мережі близько 12В...Блін! Зупиняюся, починаю, як завжди, смикати цей роз'ємниктуди-сюди і раптом — таке відчуття, що контакт на РР обламався (неможу його намацати)… :що робити… Дзвоню інструктору з вибаченнями, доповзаю додому і ставлю машину "на прикол" до більш-меншнормальної погоди… Поки машинка стояла, я рушив купити новийгенератор. Новий поставлю на машину, а старому робитиму ремонт іповну ревізію, тому що він все одно залитий антифризом (треба, якмінімум, чистити), а за новими патрубками треба кудись їхати, вирішив поки що підзарядити АКБ Varta, який стоїть на машині, істарий, 55-амперний І тут виявилося, що старий АКБ - помер: (зовсімне тримає заряд - протягом години напруга падає до 10, 68 В ... Яйого і великим струмом заряджав, і ставив на кілька діб малимструмом заряджатися — марно… Жаль… Ну та гаразд…
Загалом, на одному акумуляторі поїхав на перевірену точкупідібрав нові патрубки (балаківські, на мою думку)… А тут, закілька днів, уже й температура повітря піднялася. Домовився нарахунок гаража (свого немає), і вдвох із сином поставили новийгенератор і поміняли всі патрубки, заразом замінивши всі стрічковіхомути на нормальні :). Щоб якось захистити генератор від можливоїтечі ОЖ у майбутньому, зі шматка жерсті вирізав шматок і закріпивйого на болт кріплення генератора. Цей лист прикриває генераторзверху та проходить під термостатом, виконуючи роль екрану. "колгосп", звичайно, але мені здається - це краще, ніж нічого. Ну, а час покаже, наскільки це рішення буде корисним.
Зібралися вже їхати додому, і тут виявилося, що майже не працюютьсклопідйомники — рухаються ледве-ледь, і застряють … Дивлюсянапруга на АКБ – 14, 76В. Чудово. Але дивно… Загалом, вирішив потімрозібратися і ми поїхали додому через магазин буд-матеріалів (синові треба було там купити дечого)., я сидів у машині (напарковці) і курив, походу "насилуючи" склопідйомники ... І раптом, склопідйомники перестали працювати ... Ха! Включаю грубку, теж ведесебе дивно - починає працювати і майже тут же вмирає ... Що зафігня? ! Дістаю мультиметр і починаю продзвонювати всі ланцюги ...Зрештою виявилося, що був перебитий "мінусовий" провід, що йде відклеми АКБ в салон. Провід 6 кв.Мм виявився перебитий майже білясамої клеми АКБ! Як це вийшло – не уявляю собі… Кусачки, плоскокубці, болт – і нове кріплення дроту "маси" готове (тимчасове, звичайно)! І грубка, і склопідйомники заробили на ура! :) А поки я крутився біля машини з тестером і інструментами, помітив, як власники іномарок, що стоять поруч, посміювалися, дивлячись в мій бік :)))) Ну та гаразд! Вони хрін що у своїхмашинах зможуть зробити ось так, на ходу :). Добре потік! ) антифризчерез усі патрубки, придатні до термостату;
— зламався пелюстка/контакт на РР і задня частина генератора залитаантифризом;
— обірвався додатковий провід маси від АКБ в салон (додатковеобладнання).
Доробка:
— розміщення екрану з жерсті між генератором і термостатом, длязахисту генератора від можливого витоку ОЖ.
Витрати:
— новий генератор СтартВОЛЬТ 80А - 680 грн (~2700 руб); CARBOX -40 (червоний) - 220 грн (~880 руб); - комплект патрубків ОЖ (балаківські) - 140 грн (~560 руб).
Ось так ось "потік антифриз"…
" вже й температура повітря піднялася. Домовився на рахунок гаража (свого немає), і вдвох із сином поставили новий генератор іпоміняли всі патрубки, заразом замінивши всі стрічкові хомути нанормальні :). Щоб якось захистити генератор від можливої течі ОЖу майбутньому, зі шматка жерсті вирізав шматок і закріпив його наболт кріплення генератора. Цей лист прикриває генератор зверху тапроходить під термостатом, виконуючи роль екрану. "колгосп", звичайно, але мені здається - це краще, ніж нічого. Ну, а часпокаже, наскільки це рішення буде корисним.
Зібралися вже їхати додому, і тут виявилося, що майже не працюютьсклопідйомники — рухаються ледве-ледь, і застряють … Дивлюсянапруга на АКБ – 14, 76В. Чудово. Але дивно… Загалом, вирішив потімрозібратися і ми поїхали додому через магазин буд-матеріалів (синові треба було там купити дечого)., я сидів у машині (напарковці) і курив, походу "насилуючи" склопідйомники ... І раптом, склопідйомники перестали працювати ... Ха! Включаю грубку, теж ведесебе дивно - починає працювати і майже тут же вмирає ... Що зафігня? ! Дістаю мультиметр і починаю продзвонювати всі ланцюги ...Зрештою виявилося, що був перебитий "мінусовий" провід, що йде відклеми АКБ в салон. Провід 6 кв.Мм виявився перебитий майже білясамої клеми АКБ! Як це вийшло – не уявляю собі… Кусачки, плоскокубці, болт – і нове кріплення дроту "маси" готове (тимчасове, звичайно)! І грубка, і склопідйомники заробили на ура! :) А поки я крутився біля машини з тестером і інструментами, помітив, як власники іномарок, що стоять поруч, посміювалися, дивлячись в мій бік :)))) Ну та гаразд! Вони хрін що у своїхмашинах зможуть зробити ось так, на ходу :). Добре потік! ) антифризчерез усі патрубки, придатні до термостату;
— зламався пелюстка/контакт на РР і задня частина генератора залитаантифризом;
— обірвався додатковий провід маси від АКБ в салон (додатковеобладнання).
Доробка:
— розміщення екрану з жерсті між генератором і термостатом, длязахисту генератора від можливого витоку ОЖ.
Витрати:
— новий генератор СтартВОЛЬТ 80А - 680 грн (~2700 руб); CARBOX -40 (червоний) - 220 грн (~880 руб); - комплект патрубків ОЖ (балаківські) - 140 грн (~560 руб).
Ось так ось "потік антифриз"…
" вже й температура повітря піднялася. Домовився на рахунок гаража (свого немає), і вдвох із сином поставили новий генератор іпоміняли всі патрубки, заразом замінивши всі стрічкові хомути нанормальні :). Щоб якось захистити генератор від можливої течі ОЖу майбутньому, зі шматка жерсті вирізав шматок і закріпив його наболт кріплення генератора. Цей лист прикриває генератор зверху тапроходить під термостатом, виконуючи роль екрану. "колгосп", звичайно, але мені здається - це краще, ніж нічого. Ну, а часпокаже, наскільки це рішення буде корисним.
Зібралися вже їхати додому, і тут виявилося, що майже не працюютьсклопідйомники — рухаються ледве-ледь, і застряють … Дивлюсянапруга на АКБ – 14, 76В. Чудово. Але дивно… Загалом, вирішив потімрозібратися і ми поїхали додому через магазин буд-матеріалів (синові треба було там купити дечого)., я сидів у машині (напарковці) і курив, походу "насилуючи" склопідйомники ... І раптом, склопідйомники перестали працювати ... Ха! Включаю грубку, теж ведесебе дивно - починає працювати і майже тут же вмирає ... Що зафігня? ! Дістаю мультиметр і починаю продзвонювати всі ланцюги ...Зрештою виявилося, що був перебитий "мінусовий" провід, що йде відклеми АКБ в салон. Провід 6 кв.Мм виявився перебитий майже білясамої клеми АКБ! Як це вийшло – не уявляю собі… Кусачки, плоскокубці, болт – і нове кріплення дроту "маси" готове (тимчасове, звичайно)! І грубка, і склопідйомники заробили на ура! :) А поки я крутився біля машини з тестером і інструментами, помітив, як власники іномарок, що стоять поруч, посміювалися, дивлячись в мій бік :)))) Ну та гаразд! Вони хрін що у своїхмашинах зможуть зробити ось так, на ходу :). Добре потік! ) антифризчерез усі патрубки, придатні до термостату;
— зламався пелюстка/контакт на РР і задня частина генератора залитаантифризом;
— обірвався додатковий провід маси від АКБ в салон (додатковеобладнання).
Доробка:
— розміщення екрану з жерсті між генератором і термостатом, длязахисту генератора від можливого витоку ОЖ.
Витрати:
— новий генератор СтартВОЛЬТ 80А - 680 грн (~2700 руб); CARBOX -40 (червоний) - 220 грн (~880 руб); - комплект патрубків ОЖ (балаківські) - 140 грн (~560 руб).
Ось так ось "потік антифриз"…
" заразом замінивши всі стрічкові хомути на нормальні :). Щоб якосьзахистити генератор від можливої течі ОЖ у майбутньому, зі шматкажерсті вирізав шматок і закріпив його на болт кріплення генератора.Цей лист прикриває генератор зверху та проходить під термостатом, виконуючи роль екрану. "колгосп", звичайно, але мені здається - цекраще, ніж нічого. Ну, а час покаже, наскільки це рішення будекорисним.
Зібралися вже їхати додому, і тут виявилося, що майже не працюютьсклопідйомники — рухаються ледве-ледь, і застряють … Дивлюсянапруга на АКБ – 14, 76В. Чудово. Але дивно… Загалом, вирішив потімрозібратися і ми поїхали додому через магазин буд-матеріалів (синові треба було там купити дечого)., я сидів у машині (напарковці) і курив, походу "насилуючи" склопідйомники ... І раптом, склопідйомники перестали працювати ... Ха! Включаю грубку, теж ведесебе дивно - починає працювати і майже тут же вмирає ... Що зафігня? ! Дістаю мультиметр і починаю продзвонювати всі ланцюги ...Зрештою виявилося, що був перебитий "мінусовий" провід, що йде відклеми АКБ в салон. Провід 6 кв.Мм виявився перебитий майже білясамої клеми АКБ! Як це вийшло – не уявляю собі… Кусачки, плоскокубці, болт – і нове кріплення дроту "маси" готове (тимчасове, звичайно)! І грубка, і склопідйомники заробили на ура! :) А поки я крутився біля машини з тестером і інструментами, помітив, як власники іномарок, що стоять поруч, посміювалися, дивлячись в мій бік :)))) Ну та гаразд! Вони хрін що у своїхмашинах зможуть зробити ось так, на ходу :). Добре потік! ) антифризчерез усі патрубки, придатні до термостату;
— зламався пелюстка/контакт на РР і задня частина генератора залитаантифризом;
— обірвався додатковий провід маси від АКБ в салон (додатковеобладнання).
Доробка:
— розміщення екрану з жерсті між генератором і термостатом, длязахисту генератора від можливого витоку ОЖ.
Витрати:
— новий генератор СтартВОЛЬТ 80А - 680 грн (~2700 руб); CARBOX -40 (червоний) - 220 грн (~880 руб); - комплект патрубків ОЖ (балаківські) - 140 грн (~560 руб).
Ось так ось "потік антифриз"…
" заразом замінивши всі стрічкові хомути на нормальні :). Щоб якосьзахистити генератор від можливої течі ОЖ у майбутньому, зі шматкажерсті вирізав шматок і закріпив його на болт кріплення генератора.Цей лист прикриває генератор зверху та проходить під термостатом, виконуючи роль екрану. "колгосп", звичайно, але мені здається - цекраще, ніж нічого. Ну, а час покаже, наскільки це рішення будекорисним.
Зібралися вже їхати додому, і тут виявилося, що майже не працюютьсклопідйомники — рухаються ледве-ледь, і застряють … Дивлюсянапруга на АКБ – 14, 76В. Чудово. Але дивно… Загалом, вирішив потімрозібратися і ми поїхали додому через магазин буд-матеріалів (синові треба було там купити дечого)., я сидів у машині (напарковці) і курив, походу "насилуючи" склопідйомники ... І раптом, склопідйомники перестали працювати ... Ха! Включаю грубку, теж ведесебе дивно - починає працювати і майже тут же вмирає ... Що зафігня? ! Дістаю мультиметр і починаю продзвонювати всі ланцюги ...Зрештою виявилося, що був перебитий "мінусовий" провід, що йде відклеми АКБ в салон. Провід 6 кв.Мм виявився перебитий майже білясамої клеми АКБ! Як це вийшло – не уявляю собі… Кусачки, плоскокубці, болт – і нове кріплення дроту "маси" готове (тимчасове, звичайно)! І грубка, і склопідйомники заробили на ура! :) А поки я крутився біля машини з тестером і інструментами, помітив, як власники іномарок, що стоять поруч, посміювалися, дивлячись в мій бік :)))) Ну та гаразд! Вони хрін що у своїхмашинах зможуть зробити ось так, на ходу :). Добре потік! ) антифризчерез усі патрубки, придатні до термостату;
— зламався пелюстка/контакт на РР і задня частина генератора залитаантифризом;
— обірвався додатковий провід маси від АКБ в салон (додатковеобладнання).
Доробка:
— розміщення екрану з жерсті між генератором і термостатом, длязахисту генератора від можливого витоку ОЖ.
Витрати:
— новий генератор СтартВОЛЬТ 80А - 680 грн (~2700 руб); CARBOX -40 (червоний) - 220 грн (~880 руб); - комплект патрубків ОЖ (балаківські) - 140 грн (~560 руб).
Ось так ось "потік антифриз"…
" Ну, а час покаже, наскільки це рішення буде корисним.
Зібралися вже їхати додому, і тут виявилося, що майже не працюютьсклопідйомники — рухаються ледве-ледь, і застряють … Дивлюсянапруга на АКБ – 14, 76В. Чудово. Але дивно… Загалом, вирішив потімрозібратися і ми поїхали додому через магазин буд-матеріалів (синові треба було там купити дечого)., я сидів у машині (напарковці) і курив, походу "насилуючи" склопідйомники ... І раптом, склопідйомники перестали працювати ... Ха! Включаю грубку, теж ведесебе дивно - починає працювати і майже тут же вмирає ... Що зафігня? ! Дістаю мультиметр і починаю продзвонювати всі ланцюги ...Зрештою виявилося, що був перебитий "мінусовий" провід, що йде відклеми АКБ в салон. Провід 6 кв.Мм виявився перебитий майже білясамої клеми АКБ! Як це вийшло – не уявляю собі… Кусачки, плоскокубці, болт – і нове кріплення дроту "маси" готове (тимчасове, звичайно)! І грубка, і склопідйомники заробили на ура! :) А поки я крутився біля машини з тестером і інструментами, помітив, як власники іномарок, що стоять поруч, посміювалися, дивлячись в мій бік :)))) Ну та гаразд! Вони хрін що у своїхмашинах зможуть зробити ось так, на ходу :). Добре потік! ) антифризчерез усі патрубки, придатні до термостату;
— зламався пелюстка/контакт на РР і задня частина генератора залитаантифризом;
— обірвався додатковий провід маси від АКБ в салон (додатковеобладнання).
Доробка:
— розміщення екрану з жерсті між генератором і термостатом, длязахисту генератора від можливого витоку ОЖ.
Витрати:
— новий генератор СтартВОЛЬТ 80А - 680 грн (~2700 руб); CARBOX -40 (червоний) - 220 грн (~880 руб); - комплект патрубків ОЖ (балаківські) - 140 грн (~560 руб).
Ось так ось "потік антифриз"…
" Ну, а час покаже, наскільки це рішення буде корисним.
Зібралися вже їхати додому, і тут виявилося, що майже не працюютьсклопідйомники — рухаються ледве-ледь, і застряють … Дивлюсянапруга на АКБ – 14, 76В. Чудово. Але дивно… Загалом, вирішив потімрозібратися і ми поїхали додому через магазин буд-матеріалів (синові треба було там купити дечого)., я сидів у машині (напарковці) і курив, походу "насилуючи" склопідйомники ... І раптом, склопідйомники перестали працювати ... Ха! Включаю грубку, теж ведесебе дивно - починає працювати і майже тут же вмирає ... Що зафігня? ! Дістаю мультиметр і починаю продзвонювати всі ланцюги ...Зрештою виявилося, що був перебитий "мінусовий" провід, що йде відклеми АКБ в салон. Провід 6 кв.Мм виявився перебитий майже білясамої клеми АКБ! Як це вийшло – не уявляю собі… Кусачки, плоскокубці, болт – і нове кріплення дроту "маси" готове (тимчасове, звичайно)! І грубка, і склопідйомники заробили на ура! :) А поки я крутився біля машини з тестером і інструментами, помітив, як власники іномарок, що стоять поруч, посміювалися, дивлячись в мій бік :)))) Ну та гаразд! Вони хрін що у своїхмашинах зможуть зробити ось так, на ходу :). Добре потік! ) антифризчерез усі патрубки, придатні до термостату;
— зламався пелюстка/контакт на РР і задня частина генератора залитаантифризом;
— обірвався додатковий провід маси від АКБ в салон (додатковеобладнання).
Доробка:
— розміщення екрану з жерсті між генератором і термостатом, длязахисту генератора від можливого витоку ОЖ.
Витрати:
— новий генератор СтартВОЛЬТ 80А - 680 грн (~2700 руб); CARBOX -40 (червоний) - 220 грн (~880 руб); - комплект патрубків ОЖ (балаківські) - 140 грн (~560 руб).
Ось так ось "потік антифриз"…
" теж веде себе дивно - починає працювати і майже тут же помирає... Що за фігня? ! Дістаю мультиметр і починаю продзвонювати всіланцюги ... Зрештою виявилося, що був перебитий "мінусовий" провід, що йде від клеми АКБ в салон. Провід 6 кв.Мм виявився перебитиймайже біля самої клеми АКБ! Як це вийшло – не уявляю собі… Кусачки, плоскокубці, болт – і нове кріплення дроту "маси" готове (тимчасове, звичайно)! І грубка, і склопідйомники заробили на ура! :) А поки я крутився біля машини з тестером і інструментами, помітив, як власники іномарок, що стоять поруч, посміювалися, дивлячись в мій бік :)))) Ну та гаразд! Вони хрін що у своїхмашинах зможуть зробити ось так, на ходу :). Добре потік! ) антифризчерез усі патрубки, придатні до термостату;
— зламався пелюстка/контакт на РР і задня частина генератора залитаантифризом;
— обірвався додатковий провід маси від АКБ в салон (додатковеобладнання).
Доробка:
— розміщення екрану з жерсті між генератором і термостатом, длязахисту генератора від можливого витоку ОЖ.
Витрати:
— новий генератор СтартВОЛЬТ 80А - 680 грн (~2700 руб); CARBOX -40 (червоний) - 220 грн (~880 руб); - комплект патрубків ОЖ (балаківські) - 140 грн (~560 руб).
Ось так ось "потік антифриз"…
" теж веде себе дивно - починає працювати і майже тут же помирає... Що за фігня? ! Дістаю мультиметр і починаю продзвонювати всіланцюги ... Зрештою виявилося, що був перебитий "мінусовий" провід, що йде від клеми АКБ в салон. Провід 6 кв.Мм виявився перебитиймайже біля самої клеми АКБ! Як це вийшло – не уявляю собі… Кусачки, плоскокубці, болт – і нове кріплення дроту "маси" готове (тимчасове, звичайно)! І грубка, і склопідйомники заробили на ура! :) А поки я крутився біля машини з тестером і інструментами, помітив, як власники іномарок, що стоять поруч, посміювалися, дивлячись в мій бік :)))) Ну та гаразд! Вони хрін що у своїхмашинах зможуть зробити ось так, на ходу :). Добре потік! ) антифризчерез усі патрубки, придатні до термостату;
— зламався пелюстка/контакт на РР і задня частина генератора залитаантифризом;
— обірвався додатковий провід маси від АКБ в салон (додатковеобладнання).
Доробка:
— розміщення екрану з жерсті між генератором і термостатом, длязахисту генератора від можливого витоку ОЖ.
Витрати:
— новий генератор СтартВОЛЬТ 80А - 680 грн (~2700 руб); CARBOX -40 (червоний) - 220 грн (~880 руб); - комплект патрубків ОЖ (балаківські) - 140 грн (~560 руб).
Ось так ось "потік антифриз"…
Коментарі3
помітив, як власники іномарок, що стоять поруч, посміювалися, дивлячись в мій бік )))) Ну так гаразд! Вони-то хрін що у своїх машинах зможуть зробити ось так, на ходу ) не фіг на них дивитися! Зламайся, що у них - евакуатор! під капотом - самі нічого...
така ж історія була, одну зиму засопили, на другу потекло все на гену ... невдале місце для гени на жизі
Так.Я вже прикидав, як би перенести гену на інший бік ... Але поки тлумачної ідеї немає.