Втім, скільки я пам'ятаю у себе форда скільки я боровся з роботоюдвигуна, що торохтить, 150 разів міняв гідрокомпенсатори, мінявмасло - один хрен ... Трататататататататататата
і тут помітив одну особливість - рівень олії завжди то на нулі тодуже близько до нього, що власне і може сприяти стукотугідрокомпенсаторів., Взявся рити інфу в інтернеті - виною цьомувиявляється плунжер іменований РКНМ (редукційний клапан масляногонасоса)< Ось цей клапан, видно його вироблення і пружину, щопросіла
але заміна його досить геморна, а саме:
-злити масло
-зняти піддон
-і саме геморне витягнути сам клапан і особливо вставити йогоназад! для чого доведеться винайти спецприблуду, інакше невпоратися зі стопорним кільцем)
І ось воно щастя! >
ну і з такої нагоди заливаємо нове олія Castrol edge sport10w60
Коментарі6
для мене немає, тому що зиму використовую для тюнінгу і машин майже не їздить + до мене лили 10-40 потоянно, тому переходити на 5 не бажано ...
У мене 10 на 50 лікві молі спорть для високооборотних моторів і великим авантаженням
крути, ось тільки 10W-60 не занадто густе?)
Це реально те, що мучить усіх! але мало у кого руки доходять зробити! і мало хто здогадується з-за чого це! Всі кажуть, так у проб так мотор працює! ) Красень!
користуйтесь на здоров'я)
Красавчик! Немає межі досконалості! Забігай до мене, у мене новий проект)