Поїздив сьогодні в різних режимах…
Що сподобалося в порівнянні зі стоком (занижені пружини Espelir+амортизатори стічні):
>
-нерівною дорогою, дрібними ямками, тріщинами в асфальті тагормошці машина проходить м'яко і збито одночасно, немає якихосьсильних кренів і смикань;
-при різкому старті немає задирання носа як було зі стоком;
-при різкому гальмуванні немає жорсткого "клювання" носом як булозі стоком;
-на кільці і при різкому маневруванні немає взагалі кренів, чи меніздалося, але я кілька разів перевіряв, таке враження що у менепочала підрулювати задня вісь у бік повороту… приблизно таківідчуття…; -на високій швидкості, там геде на стоку боявся що машиназлетить як на трампліні зараз просто їду, круто;
-в зв'язку з вищеперерахованим і через збільшення кліренсу на 2см, швидше за все не буде тепер з'їдатися так швидко внутрішня частинапередніх покришок + допоможе регульована кульова.
< /p>
Що не сподобалося:
-МПС знову трактор, ксліренс збільшений спереду трохи більше ніжззаду… :(
Коментарі9
Не продав ще Маздочку ... як підвіска ходить ... чи є проблеми і які. Дякую.
зи. хоч убий, але б** не можу зрозуміти як ти на билях їздиш по кривому))))
Скоріш за все так і є!
Ніщо дивного, старі аморти були вже просіли, тому і кліренс був нижчим. Зараз нові аморти і все як має бути!
Ну взагалі-то амортизатори нічого не тримають... Тримають машину пружини, а амотризатори виключно гасять коливання, щоб після купи машина не плавала вгору-вниз ще 200 метрів.
все правильно, били набагато жорсткіше стоку, і піднімають машину) точніше морду)
Пружини стоять Espelir, змінював тільки амортизатори ... за рахунок них і виріс кліренс, хоча як то не зрозуміло як таке може бути ... може прибрати шайби потрібно з-під склянки, вони йшли в комплекті ...
Дійсно дуже дивно…
А за рахунок чого виріс кліренс? Ти пружини поміняв?