Проблема із заниженням авто чи загадка незрозуміла…
Під час встановлення переднього кріплення заднього диференціала, майстер зауважив, що на передній осі гума з внутрішньої сторонидуже сильно стерта... Відразу подумав на майстра, який робив розвалпісля заміни занижуючих пружин, ставив їх 22 січня 2009 р. З тогочасу проїхав не більше 5000 км для такого пробігу дуже сильно "жере" гуму … Перевірили ходову, все в повному порядку!
Поїхав робити розвал\сходження… на один сервіс не зміг заїхати, надвох не було перехідника, що подовжує, щоб заміряти таку низькумашину… і ще на одному запропонували зняти бампер для здійсненнявимірів… піпець повний загалом…
Зрештою Знайшов сервіс з перехідниками, з лазерним виміром…заміряли, сходження в повному порядку, а ось розвал гуляє, зліва-1, 40 було замість 0, 28 (допуск +\- 0, 40)… праворуч -1, 05…
Найцікавіше, що на МПС6 не регулюється розвал у принципі…
Тепер не знаю що й робити. Ставити назад стокові пружини не вихід... Шукати хто зробить регульовані важелі для розвалу ... Або кожні10000км міняти гуму ... Хто що думає з цього приводу, начебтоскільки машин занижено, але ні в кого такого начебто не було? !
Коментарі19
Поки питання не вирішено! Є підозра, що резиножер йде через невідповідний розмір гуми, диски у мене широкі а гума вузька, не правильно навантаження йде на покришку! поставлю 255х35х18 подивлюся як буде, якщо буде жерти, куплю регульовану кульову для ...
Ну і як? Вирішив проблему?
Дякую за пораду! але замовлятиму або тяги або регульовану кульову!
купи розвальні тяги
на стокових пружинах ТРАКТОР! дуже не красиво ... і в поворотах крени як на джипі!
а чому не варіант поставити стік пружини?
знайшли начебто причину резиножера! лівий підрамник був слабо закріплений і пішов назад на 8мм ... всі поставили на місце ... поїхав ще раз на розвал сходження ... сходження в нормі -0,17, розвал -1,33 зліва і -1, 05 праворуч… все одно ліва сторона гуляє…
якщо не дуже багато наїжджаєш на машині то краще всього гуму міняти!
У мене ніби все нормально ... правда на стиках стійки в відбійники б'ють =) не дарма напевно виробник моїх пружин написав НЕ ВИКОРИСТОВУВАТИ ОКРЕМО ВІД СПОРТАМОРТИЗАТОРІВ У серпні буду перевіряти ... на поганій дорозі взагалі не айс!
Я теж замовив спортивні аморти… а то стік аморти не працюють нормально із занижуючими пружинами!
знайшов ось таку регульовану кульову… думаю допоможе. www.maperformance.com/spc…-6-mazdaspeed-6-pair.html
З'ясувалося Найцікавіше, що тільки з лівого боку сильно жере гуму… (
у мене ліве заднє колесо пішло найбільше
Спасибі, шукатиму важелі!..
у мене після заниження пішов розвал але в межах допусків, я поставив би регульовані важелі.
Найпростіше вихід - міняти гуму )
Швидше машину… Це я без наїзду! без образ, будь ласка
) усміхнула твою пропозицію! якби вона була одна, то канешно б змінив ...
Дороговато вийде!