Тру ля-ля, більше через рік:
З вулиці видно:
-Решітка, репліка "Autoexe Emblemless Grille"
—Кастом вії репліка на "Garage Vary"
-Спойлер п'ятих дверей, репліка "AutoExe"
-Біла задня ПТФ
-Пофарбовані в чорний нутрощі фар, та демонтовані помаранчевіпедовідбивачі
-Мегогуба епт)
<
-Накладки під пороги
-Задній дифузор
-Видалені молдинги дверей (супамод намбауан)
-Пофарбовані в чорний відбивачі в задньому бампері (супамоднамбату)
-Блакитні ПТФ (супамод намбасрі)
Всередині:
p-
-Фронт динаміки U-Dimension El-comp 6
-Засмагла стеля
-Чисто))
<
Десь у надрах:
-FMIC CXracing (фронтальний інтеркулер)
-CP-E Nviscid Turbo Inlet Pipe
-Упорскування метанолу Snow Performance
-MAF Emulator 3/Boost Controller
-Ingalls Engine Torque Damper (демпфер двигуна)
< br-Cold air intake (холодний впуск у крилі) від CP-E
-Посилена задня опора двигуна CP-E
-Прямоточний даунпайп, як виявилося "Kakumei"
-Мотор Motul 5w40
-Коробка Red Line Synthetic Oil MT-90 75W90 GL-4
-Налаштування Пат, Turbo Garage
<
Рулице завдяки:
— H& Springs
— Опори K-Mac
— Стаб COBB
— Поліуретан місцями)
< /
Дицьки та різання:
— OEM Mazda MPS3 18х7, 0 50ET
— OEM Mazda RX-8 18х8 50ET пофарбовані в чорний глянець
— OEM Mazda RX-8 18х8 50ET пофарбовані в білий мат
— OEM Civic 5D 17х7, 0 52ET< br />
— Enkei RPF1 17х8, 0 35ET
— Альтернативні колеса AT 362 Rush 18х8 45ET
— OEM Mazda 6 17х7 55ET
— Federal 595 RS-R 225/40-18 кончились< br />
— Continental Sport Contact 2 225/40-18
— Toyo R888 225/40-18))
— Kumho Esta MX KU 15 225/45- 17
— Dunlop GRASPIC DS-2 225/45-17
— Гайки D1 Spec Blue
Вопщим пока так, далі буде ))
