Дочекався нарешті гальмування!
Диски Rotora, колодки HAWK та шланги армовані Tchna-Fit.
> Ігор з sjracing.com.ua/tuning/85/0.html люб'язно і швидко (2тижні) надав даний апгрейд! тільки було пару додаткових нюансів:1.При знятті стокових гальмівних дисків, довелося висвердлювати по 2болти на кожному колесі (кріплення диска до маточини), причепиличомусь, хто буде ставити, запасіться відразу ботами; br/>
2. Для встановлення гальмівних шланг передньої осі, довелося трохирозточувати кріплення для шланги, у технафіт трохи більше діаметрголови. Тому що тисну на педаль ще ніжно, поки притреться…
Схожі записи
Встановлення колектора та даунпайпа + налаштування
Встановлення колектора та даунпайпа + налаштування
20
Встановлення нової турбіни та відвідування автодрому Чайка м.Київ
Встановлення нової турбіни та відвідування автодрому Чайка м.Київ
5
Коментарі8
Привіт! якщо я правильно зрозумів питання, то гальмівні диски, які у мене стоять ззаду і спереду, точно такі ж за розмірами як стокові та диски йшли з салону R18.
gefest підкажи будь ласка, у mps задні гальмівні диски під тапки R18 або вони менші?
По-любому намагаюся акуратно, якщо відпалюю то тільки в суху погоду! Дякую за нагадування!
Тепер головне в калюжу не заїхати, а то раптом поведе)))
rotora це добре!
Мені дуже подобаються диски і за виглядом і за якістю! синіли багато разів, але все рівно! )
Чудово! Наші люди ) Прикочуй акуратно!
Спасибі велике! вже прикотив! все чітко!