Всім привіт!
Дочекався нарешті чіпування…:)
…
крутиться до 7000об… практично не здуваясь…
на 5-й передачі 210км\ч … на 6-у страшно, дорогий нема… томумаксималка вже вище 240…
Старт дуже швидкий виходить… потрібно звикати…
Підняли трохи неодружені оберти, щоб прибрати вібрацію відпосилених подушок!
Коротше суцільний позитив! Всім бажаю!
Коментарі16
Дякую, звернуся якщо що!
Машинка вийшла зла) чомусь оооочень мало 6 мпсок -все ніяк не зустрінуся, хочеться зачепитися) Якщо будуть поребності в деталях - звертайся, займаюся постаками.Їжджу теж на турбо 4WD япошці.
Круто! нічого для авто не шкодуєш!
Гальмів хороших поки шкодую, мабуть… ) курс цей долар просто неприємний…
Так! але він кращий за 95-пульс… коротше за найкраще г…о… )
НТС?
Зачепився ганяти з чорним Порше 0888 ... так прилад почав показувати температуру вихлопу вище 950 градусів ... це вже небезпечно, довелося вийти з гонки ... 98 у нас дерьмо! І є тільки на одній заправці, як їхати на більшовик ...
у нас до ладу 98 і ні, я тільки 95 преміум бачив, і то гавенний
швидше ніж після налаштування!
У кривому Розі 98 бензин поганий, і якби я без налаштування їздив і далі, двигун ліг би дуже швидко ...
швидко це наскільки? он у Вадика на чорній вже пробіг 52, і не ліг же. а він лив 95 ...
Спасибі! Я реально взагалі не розумію навіщо робити такі заводські налаштування автомобілів, після преналаштування ми домоглися максимальної потужності і позбулися детонації! Виходить стокові налаштування вбивають мотор швидше ніж з чіпом! єкономічно...
ну добре як мінімум для екології (твоя машина зараз не пройде чесного ТО, і не пройде жодну сертифікацію, хіба що українську))), потім для ресурсу мотора, приводів, кардана... та всього... у детонації винна не машина , а бензин у кривому рогу, де то ...
вітаю)
Дякую! тільки кулер як у тебе потрібен фронтальний… і турбінку б змінити… і колектор би підкинути рівнодовгий…))
Піздрі)