Вирізка та огляд пораненого, перші кроки перед кухаркою
Сьогодні за 2 години було вирізано все гнилий, був оцінений фронтробіт, що докупити, що добрати і потихеньку варитиму. І незакінчив я зварювальними роботи біля кабіни))))
На олх траплялося залізо на транзюк у Харкові. Усякої всячини дохрена там. Практично все Польща нині. Залізо як залізо, працювати можна, краще просто немає. Десь тут. Асортимент шикарнейший.www.olx.ua/obyavlenie/na -….html#348da9a18e;promotedЩе в Ген...
Розбіжність принципова є за формою задніх крил по арці внутрішньої відповідно до -92 і після-92, якщо вварюватися- краще вварювати після -92, арка вище, модніше)по передку окуляри під фари різні, капоти різної форми, , крила передні однакові, різниця...
Я б зробив саме так вварив би крила і внутрішні арки з після 92. Ти дивися сам. У після 92 арка задня вище набагато ніж до -92, зверни увагу. На неї і підкрилки можна знайти (захист), на до 92 захисту задньої вже не знайдеш, передки захист всі однако...
15-е і так стають. І не тільки 15-е) Я у ФТ 1989 р.в. встановлював широкий міст з 1996 по-моєму року, та швидкісний 411) Порожнячком 150 їхав той транзит у мене як з доброго ранку)
Коментарі18
Гнили до речі висипалося, пів відра))))
Я зі свого десь п'ять ведер 20 літрових виніс піску і потерти всякої))) ось де зайва вага була)))
Ну це я одну половину дупи витрусив)
Чоловіки питання, Україно! Де і як замовляти кущівні деталі? Є знаходив виробництво Польща, хто то в курсі? Нормальні вони?
На олх траплялося залізо на транзюк у Харкові. Усякої всячини дохрена там. Практично все Польща нині. Залізо як залізо, працювати можна, краще просто немає. Десь тут. Асортимент шикарнейший.www.olx.ua/obyavlenie/na -….html#348da9a18e;promotedЩе в Ген...
Ось і я на Харків натрапив) просто там реально можна бус по шматочках зібрати) є все)
Нуівот)
Ще Київ поштудуй.kuzov.kiev.ua/body/ford/transit_86_2_00
Київ ближче) доставка швидше) 200 км від мене)
Тепер потрібно правильно пояснити ... у мене вантаж-пас коротух 91 року, 2.5д зрозуміє що мені потрібно чи ні 😁
Ну я б зрозумів) У Харкові асортимент більше.
Розбіжність принципова є за формою задніх крил по арці внутрішньої відповідно до -92 і після-92, якщо вварюватися- краще вварювати після -92, арка вище, модніше)по передку окуляри під фари різні, капоти різної форми, , крила передні однакові, різниця...
Не зрозумів, мені для свого транзюка на крила 92 роки дивитися? Товсть не рідні?
Я б зробив саме так вварив би крила і внутрішні арки з після 92. Ти дивися сам. У після 92 арка задня вище набагато ніж до -92, зверни увагу. На неї і підкрилки можна знайти (захист), на до 92 захисту задньої вже не знайдеш, передки захист всі однако...
І коліщатко радіусом більше впхнути можна)
15-е і так стають. І не тільки 15-е) Я у ФТ 1989 р.в. встановлював широкий міст з 1996 по-моєму року, та швидкісний 411) Порожнячком 150 їхав той транзит у мене як з доброго ранку)
У мене зараз на 15 стоять)
Ну я 150 не їжджу) мені і 90-100 достатньо) хоча я думаю і більше піде, обкатка справа тонка)