Мінус акб, не заплановані витрати...
Власне, останнім часом, мене дістає зарядка… то був недозаряд…
Замінив реле напруги, почало зовсім зашкалювати до 17.5в… пару дніввсе ж таки я поїздив при такій напрузі... І потім я психонув, поставив старе реле, але попередньо почистивши всі контакти, депотрібно обрізавши і переобжів, начебто, досяг показника в14.6~14.7в.
Поїздивши я так з тиждень, я вчора завівся вранці чудово, вольтметрпоказував ранком акб в 12.6в, тобто як би зарядженим (не заводячи, вранці), я без задньої думки поїхав на роботу, на вольтметріпоказання 14.3-14.6, начебто, все ок, занепокоєння не викликало усвою обідню перерву, вирішив з'їздити поїсти в кафеху.По приїзду, яйдучи, натиснувши на кнопочку "закрити" на брелоку, почув мляве "пік" немов акб зовсім сів ... Звернувши уваги, я зняв з охорони ізнову поставивши, пішов обідати. Після приходу назад, мене чекавсюрприз… на вольтметрі 11.2в, пробую заводити… а фіг, він навіть іразок прокрутити не зміг… у розстроєних почуттях, подзвонивзнайомому, він приїхав і ми хвилин напевно з 10, на прикурку, немогли завезти, поки на вольтметрі я не побачив свідчення о13.2в.
Приїхавши на роботу, я залишив машину там, акб поставив на зарядку, а сам маршрутками поїхав додому.
Сьогодні вранці, я приїхав, подивившись на приладку зарядногопристрою, побачив, що він нібито, на половину зарядився… відключивзарядне, приготував до установки, я заради цікавості зновупідключив зарядне до акб, і мене здивувало те, що показало, що акбсекунд 40 тому показував вольтаж в 11.6, зараз уже показував 10.6в…і показання заряду на нулі…
Морально я вже готувався до купівлі нового акб…
Поставив на машину, він знову не крутанув і пів разу… я у смутку, дзвоню знайомому, кажу, мовляв потрібен акб…
А цей не знімаючи, я знову скористався проводами для прикурювання, попросив із сусіднього цеху хлопця, щоб прикурив мене. Завівся і неглушачи, я полетів за акб.
По приїзду мене чекав гарний
Акумулятор Varta Silver Dynamic F18 85Ah 12V 😏
Не багато розвіявшись, вирішив що якщо той старий і замкнуло банку, вирішив підресерувати його, на своїй модній зарядці foxsur fbc1205dвстановив режим відновлення, долив у 2 майже порожні банкидистильованої води (до речі вчора я і не глянув, а в двох банках, стільники були видні).
Я все ж тішу себе думок про те, що моя не уважність і відсутністьводи в двох банках, акб тому і не зарядився, електроліт у всіхбанках чистий, без каламуті, подивлюсь завтра, вийшло у менереанімувати акб чи ні)
Якщо вдасться реанімувати, у мене буде 2 акб) правда з різноюпусковою силою.






Коментарі15
Весь час зростанню покупки стояв 77 акумуляторів, до -23 заводів без будь-яких ЕФУ. Зараз стоїть 95 ампер. Даа акумулятора ставилися на північні варіанти. У мене на білому Форді навіть другого майданчика немає.
Зрозумів. Я сотку брав, через запасність. У мене стартер бошовський, потужний такий, тягне нормально так ...
струм з АКБ він тягне, а не двигун крутить. Ти б редукторний стартер купив собі краще.
Доберуся колись, тоді) але тягне він здорово, але й потужний дуже.
Ток споживання Боша щось близько 600А, а редукторного 280Арізниця є? Взимку це настільки істотно при запуску двигуна, що вистиг, що на Боші двигун не запуститься, якщо є проблеми з компресією. . У самого такий стартер.
Від редукторного ти будеш шокований.
Млинець не дарма я так часто перевіряю електроліт.
Не дарма, якщо до завтра режим відновлення не відновить, акб в брухт ...
Млинець я тільки тиждень тому знімав долив дисцилювання можна спати спокійно)
У мене два акби помирали дуже швидко. Вранці норм, а ввечері труп, так і другий. Але на різних авто. Було їм по 6-7 років.
Та моєму омега 105Аh і року немає. Після дтп, його не багато приплюснуло і він лопнув, я його запаяв, АЛЕ 🙀 в одному місці, а саме верхньої кришки, яку підняло при ударі, залишилося місце, яке не пропаяли, і з двох банок, тупо витікало вміст, до моме...
Швидко приставився
Так
я тільки хотів написати про рівень води в банках! А ти і сам наприкінці побачив!
Ага, якщо акб буде живий, прикуплю УРА-200, для управління заряду акб, поставлю хороший генератор, як мінімум на 95А, як максимум (є задуми) на 150А