Ралі Чайка 2015

Якщо зовсім короткенько, то взяли з Натою участь у ралі "чайка" (IIетап Трофея ФАУ ралі на серійних автомобілях). Цілі та завданнягонки досягнуті:спробували вперше ралі на смак, отримали досвід, проїхали 7СУ та успішно фінішували, і навіть не останнє місце… Ну, а далі більше про наші пригоди :)
Наш екіпаж на Ралі Чайка 2015

За два дні до гонки поїхала на шиномонтаж перевірити колеса.Я тознала, що гума у ​​мене лисовата, але ще на EVO зльоті вонавиглядала дещо живіше, ніж те, що я побачила.Мені вжетролили: "класні сліки", але я якось не звертала уваги, поки таки непобачила це:мої лисі vs нові шини Bridgestone Potenza RE760 Булосумнівно, що техком пропустить нас на гонку з такою гумою, апрогноз погоди у вигляді дощу зовсім не вселяв надію, але тутвтрутилася сама доля і вирішила все одним днем:на мій комплект зими(R16+нова шип гума) від субарика, який з літа у продажу висів, перебуватиме покупець із Києва, а Чиба знаходить підходящий варіантБУшки для евіка. Загалом у Києві у нас вийшов невеликий квест перш, ніж потрапили на адмінку та техком:одну гуму в одній частині Києвакупили та взули, іншу в іншу частину Києва відвезли та продали.Однак не обійшлося і без пригод. Паршивець-навігатор завів навулицю одностороннього руху. Я й повірити не могла, що це однасторона — є розділова смуга, реклама та знаки, спрямовані в нашбік, але млинець, що ж не так? чому всі їдуть мені на зустріч? Одинтаксист прочинив вікно і пояснив, що вулиця стає односторонньою з17 до 20... Блін! що ж робити? проїхали половину ... У мене легкапаніка ... Їхати далі? але попереду потік все щільніше і їмскладніше перебудовуватись… чи розвертатися? але як? а-а-а-а! язавжди боялася промахнутися і в незнайомому місті на одностороннійрух заїхати... А тут до того ж бруківка і під гірку... Жерсть! Нущо? увімкнула аварійку, висунула руку, що хочу розвернутися - і щодивно - мене пропустили! вивороту евіка було мало і довелосятуди-сюди елозити, щоб вписатися в смугу… за весь час перебуванняна цій дорозі ніхто не сигналив, ні миготів, не кричав… Не хотіланікому завдати незручностей, вибачте, Кияни і дякую за терпіння! Для мене особисто це був найадреналіновіший момент за всю РаліЧайка :)))))
Фух! А потім ще в пробці трохи знудили. На евіку це ще тезадоволення…
Наступного дня дуже рано почалася гонка… Давали по одномуознайомчому колу для запису стенограми. Було 8 СУ по 4 на день:
Субота:
СУ1 "паралелька"
СУ2 "мало кільце + КартТочка"
СУ3 "паралелька"
СУ4 "мало кільце + КартТочка"
Неділя
СУ5 "чайка пряма"
СУ6 "чайка пряма"
СУ7 "чайка зворотна"
> СУ8 "чайка зворотна"
Сумарно більше 30 бойових км на асфальтному покритті та невеликимиелементами гравійного насипу.

Конфіги траси
Незмінної статистики

На першому СУ я примудрилася феєрично затихнути в момент старту:))))) А на другому СУ збила ретардер. Після чого ще скинула тиск ушинах перед наступним СУ та питань щодо керованості та проходженняретардерів більше не виникало. Весь час їхали дуже акуратно, хоч іповільно. Але мета була, як я писала вище, доїхати успішно дофінішу без штрафів, тому що ми вперше і досвіду немає. У неділюорганізатори відмінили СУ8 через аварію, невеликий запас часусвітлового дня і дощ . Через що було якесь неприємне почуттянезавершеності та незадоволення. Але все що не є — все накраще…
У нашому 4WD класі було допущено до гонки 22 екіпажі. З 19-ти, щофінішували, ми — 17-ті. Багато екіпажів нахопилися багато штрафівза випередження та запізнення — і 5 і навіть 7 хвилин, що йзіпсувало їхній заліковий час… Нас до гонки про такі приколи добрепроінструктували досвідчені; ). І тому штурман була надзвичайноуважна до карнета (я чомусь все-час намагалася назвати йогокларнетом :) ) і тому на усміхнених молодих маршалів, що підзиваютьдо себе, і на потік черги ми не велися :Р Вийшло, що їхали дужемеееедленно, але зате без штрафів. Так що спрацював підхід: "тихішеїдеш, далі будеш". Для дебюту саме воно! У загальному заліку вийшло44 місце з 53 екіпажів, що фінішували. Результати можна подивитисятут.
Трасса взагалі дуже сподобалася, формат заходу теж. Оргінформаційна підтримка в особі Myst3ry була чудова! Відразу післягонки, не чекаючи результатів шлях лежав додому — 350 км потемряві, дощу та туману. Насичені вийшли вихідні, втомилися… А вмене ще кілька днів у ногах крепатура була через недитяче зчепленняевіка та інтенсивну роботу на педалях :)))
Відео звіт сподіваюся дістануся трохи пізніше зробити :)

Фото by Олександр Якунін
Фото by Олександра Михайлова

Більше фото ралі "чайка":
раз, два, три
/p>

Особливо мені чомусь запало це фото :) трошки тролінгу в біксубаристів :Р

Поки матуся-субариска атакує трек, татко-субарист із субару-малюкомзаглядаються на красиві попки еволюшинів :)))))
змогла втриматися :)))) Піс!