Був куплений на Алегро блок з кнопкою Auto Hold, артикул:VAG566927225 . — 2шт.Піни виявилися найскладнішими в цьомупроцесі, їхали майже місяць.З установкою та активацією допомоглихлопці vag_dnepr.Дякую за пост з артикулами та інструкцієюstas2019. > Блок з доставкою з Польщі:22, 5$
Піни:4, 7$
Робота:72$
Коментарі20
Кому потрібно буде набір кнопок + піни, звертайтеся, я вирішив що не ставитиму.
доступний тільки для ДСГ
так, вже подивився що у Style 4x4 є, а то думав забув замовити
А на всіх кароках немає автохолду?
От цікаво - чому на Карок ставлять АвтоХолд, а на А8 (1.4 з АКПП) немає?
На карок з АКПП автохолд теж не ставлять. Напевно, з тієї ж причини, що і на октавію )
Тоді як її активують і як потім ця функція з АКПП працює без помилок? Я правильно розумію, що АКПП сама повинна в нейтраль переходити при зупинці на автохолді?
Ні, не правильно. АКПП залишається в D, а блок АБС запам'ятовує тиск і тримає машину робочим гальмом. І якщо раптом цього тиску не достатньо (машина сповзає) включає насос (як при аварійному гальмуванні), підвищуючи тиск, і утримує машину
Де можна почитати детальніше про це?
Також думаю що питання тут не в двох дротах і шкідливості ваги а саме в особливостях роботи автомата аисин
Питання тільки в зусиллі. Так-то в D можна і з ручником стояти, потім м'який газ натискаєш і авто саме з ручника знімається)
За 8 років володіння авто з автохолдом - користувався ним кілька днів. Начебто і прикольна штука насправді, але як то не знаю - прям дуже рідко вмикаю.
Побачимо. Другий день катаю, в пробках подобається ця опція.
У мене на гольфі вже 8 років. Як увімкнув один раз так і забув. Особливо зручно на адаптивному круїзі. При тимчасовій зупинці не потрібно утримувати гальмо педаль.
У мене АСС зупиняється в нуль і не вимагає натискання на педаль гальма незалежно від функції Автохолд. Я ось навпаки не можу зрозуміти. Іноді АСС автоматично рушає, коли всі знову поїхали, а іноді ні. Не можу вловити, від чого це залежить.
5сек чекає. Якщо рушають то і він рушає якщо довше то немає. На дисплеї пише.
А вимикаю на парковці. При короткому маневруванні заважає ця штука.
Згоден, як увімкнув і забув. Вже 4000 тис з ним все ок звик
За 7 років на гольф 7 ніколи не відключав auto hold, на кароці реально його не вистачає, але утримує, від установки ціна, так що на світлофорі ставлю на ручник, а при торканні він (ручник) автоматично відключається
Якщо самому ставити, питання взагалі мінімальне за ціною, на тлі всіх інших доробок.