Заміна Лямбда зонда

Всім привіт!
Зауважував що не особливо є різниця між натисканням педаліакселератора в половину і в підлогу. Але думав це просто пов'язаноз малопотужним двигуном.
Однак при налаштуванні ГБО, майстер сказав що при натисканні педалігазу більш ніж у половину, лямбда зонд відключається і починаєбіднити суміш.
Було вирішено його замінити., тому що інформації по лямбдамнебагато.І була куплена фірми Delphi, нібито Америка.)
Одразу хочу сказати, НЕ КУПАЙТЕ СЕБЕ ТАКУ ЛЯМБДУ!
Вирішив що зможу поміняти сам, тому що на сто загнули ціну в300грн)) Це було фіаско… 😆
Взяв накидний ключ - занадто товстий, не підійшов.
Купив трубчастий ключ - занадто тонкий, не підійшов, відніс назаддо магазину.
Купил знімач — на стару лямбду не одягнув, наче болт на лябдібільше... І на нову не одягнув.
І тут криється найголовніше, чому не можна купувати таку лямбду —вона якась дуже велика, вдвічі більша за звичайну і на неї неодягається жоден знімач і жодна головка! br/>
У результаті поїхав на СТО)))
Мужик постійно лаючи конструкторів які так розмістили датчик, приступив до роботи. Приніс свій знімач і дуже легко відкрутивстару лямбду (вДшка допомогла))) Стара лямбда вже майже відгоріла.Чоловік, ще більше матюкаючись, носив різні ключі, знімники, головки і намагався щось підібрати. У тозі зняв один дифузор іпідібравши накидний ключ почав затягувати лямбду по пів міліметра.Швидкість цієї роботи дуже дратувала його, але він продовжувавжартувати))
Поки він мучився, я витяг запобіжник QF5, щоб скинути дані ЕБУ, щобуникнути загоряння чека.
У результаті заміна увінчалася успіхом! Чек не спалахнув.
Враження:
Після заміни датчика з'явилися нові емоції при натисканні педалігазу в підлогу на 1-3 передачі - машина стала відчутно швидшерозганяться, прямо таки "валить" ) 😁
Дякую всім, і справних вам автомобілів! 🚘
PS дякую мужику який зробив це! )) 💪

Стара лямбда
Нова лямбда в дії. Ось цього бочонка, що стирчить, ні в старійлівбіді немає, ні в інших нових.