Так хлопців кнопка приїхала, я її поставив і тиша, скажіть, чи можу я механізм безпосередньо до акумулятора підкинути, щоб перевірити? , люк готовий, харчування звичайно поки від лампи, але я пам'ятаю пораду, що треба від есп.
І не повторюй моїх помилок, якщо мотор не зможе тягнути люк не ґвалтувати його в надії що розходиться, знімай весь люк вимивай місця де ходять троси і змащуй всю кінематику, після цього все буде гуд, а я так один мотор загубив
Виколупай кнопку з переднього есп і перевір, можеш прямо від акумулятора підкинуться ... і відразу розбери на ньому редуктор і подивися проміжну шестерню, у мене на одному була пластмасова на іншому латунна, так пластмасову відразу зламало, довелося ...
Від лампи живлення не бери, там дроти слабкі, тягнеш від пасажирських дверей по стійці під стелею, + береш від дроту чорного з жовтою смужкою це живлення передніх ЕСП, масу під накладкою стійки там штатне місце, дроти бери нормального перетину що мен...
Якщо хочеш щоб люк працював по штату то знімаєш обшивку на стійці, приспускаєш стелю у пасажира і в ногах знімаєш пласмаску щоб долізти до проводів що в двері пасажира йдуть там шукаєш провід товстий чорний з жовтою смугою, його не ріжеш а акурат ізо...
Подай на 2х контактний роз'єм живлення, коричневий зазвичай - а в роз'єм кнопки тупо встроми кнопку зі склопідйомника, вони легко знімаються, карту розбирати не потрібно
Коментарі19
Так хлопців кнопка приїхала, я її поставив і тиша, скажіть, чи можу я механізм безпосередньо до акумулятора підкинути, щоб перевірити? , люк готовий, харчування звичайно поки від лампи, але я пам'ятаю пораду, що треба від есп.
Щоб безпосередньо перевірити потрібно подати плюс і мінус на ці контакти
Дякую, але я вже купив кнопку і все працює, тепер залишилося пластик обшивку знайти
І не повторюй моїх помилок, якщо мотор не зможе тягнути люк не ґвалтувати його в надії що розходиться, знімай весь люк вимивай місця де ходять троси і змащуй всю кінематику, після цього все буде гуд, а я так один мотор загубив
Виколупай кнопку з переднього есп і перевір, можеш прямо від акумулятора підкинуться ... і відразу розбери на ньому редуктор і подивися проміжну шестерню, у мене на одному була пластмасова на іншому латунна, так пластмасову відразу зламало, довелося ...
Я дочекаюся кнопку і перевірю, тепер питання я живлення від лампи взяв, там роз'єми однакові, так можна або у лампи - навпаки може
Від лампи живлення не бери, там дроти слабкі, тягнеш від пасажирських дверей по стійці під стелею, + береш від дроту чорного з жовтою смужкою це живлення передніх ЕСП, масу під накладкою стійки там штатне місце, дроти бери нормального перетину що мен...
Ок спс
+ може бути ін кольору, чи ні? Я так зрозумів колодка для світла лампи, там теж 1 це + і 1 це мінус, точно зробити тільки поруч для моторчика?
Якщо хочеш щоб люк працював по штату то знімаєш обшивку на стійці, приспускаєш стелю у пасажира і в ногах знімаєш пласмаску щоб долізти до проводів що в двері пасажира йдуть там шукаєш провід товстий чорний з жовтою смугою, його не ріжеш а акурат ізо...
Спасибі велике, робитиму, буду відписуватись і питатиму на кожен, а сьогодні намагатиму кхх чистити
Я просто недавно ставив і люк і задні есп і зараз мотори задніх спинок, ще свіжі спогади)))
😂
Подай на 2х контактний роз'єм живлення, коричневий зазвичай - а в роз'єм кнопки тупо встроми кнопку зі склопідйомника, вони легко знімаються, карту розбирати не потрібно
Моя кнопка новіша вона на підходить, я пробував
А ось що ця старіша
Тоді ось, якщо вірити цій схемі, подаєш харчування на 6-7 контакт, змінюєш полярність має поїхати в інший бік
Я знайшов, тепер головне щоб людина відправила, я так зрозумів ці кнопки це старий варіант?
Так, ці кнопки ставилися до 92року, у тебе сама машина хоч і старіша, але салон стоїть вже від моделі 92-94г