Придбано:
1. Система упорскування водометанолу AEM упорскування МАР + бак3.8
Артикул (SKU):30-3350 ціна питання 430$ Брали у Фетюхіна Михайла (жовтий десятисекундний евік на 42 Гарреті)www.nolimit.com.ua/30-3350
Шкода було грошей звичайно на цю систему, але вона в таких машинахдуже потрібна, але не всі готові відвалити за неї такі бабці.? b=180
2. Інтеркулер СХ Racing 28"x9"x2.75" вхід та вихід 2.5" ціна б/в1800 грн. Брали на форумі ВАЗ 2108 Київ у Кузнєцова Олександра.shop.m- sport.com.ua/Inter…275-vhod-vyhod-p-247.html Спочаткудумали купувати поменше 28/7 але подумали і вирішили взяти іззапасом до 400 к.С. -) За великим рахунком тепер для нас величинаінтеркулера не відіграє ніякої ролі так як стоятиме метанол ігаситиме детонацію і охуен ... Охолоджувати.
3. Мідний радіатор охолодження двигуна Behr_Hella 8MK 376715-061новий ціна 2200 грн. Теж килишували чи алюміній, чи мідь і взялимідь із запасом. www.autogold.com.ua/index.php? productid=27482
4. Датчик буста DEPO Boost Gauge 60mm новий ціна 85 $boostsystems.com.ua/tuning/DEPO-Boost-Gauge2.htm раніше купили тежDepo 4-1 (температура вихлопу, тиск і температура олії тавольтметр) www.nolimit.com.ua/Electr…s/Depo4in1series/wa60574bтобто всього у нас датчиків буде два, без зайвих пантів, найнеобхідніші.
5. Визначилися, нарешті, яке лити масло і зупинилися на LiquiMoly-Synthoil-Rae-Teh-T1-10W-60. Олія добре себе зарекомендувала.Ну або якщо будуть зайві дні то візьмемо цей жир Motul - motul 300VLe Mans 20W-60 motul.org.ua/auto/dvigate… . Біла приладка. 300грн.
7. Модуль запалення GM.
Ну ось у принципі і все, залишилося докупити силіконовий пайп.Зараз збирається двигун. Далі планується вихлоп на 60 трубі (варитибудемо самі). PS Трохи про метанол. Упорскування сумішідистильованої води та метилового спирту у впускну систему (впускнийтракт) двигуна (зазвичай у співвідношенні 50 на 50%, іноді замістьметилового спирту використовують етиловий, але метиловий працюєкраще).
Примітка:Метиловий спирт має октанове число порядка 140, етиловий105 -110 на скільки я пам'ятаю. Цифри неточні, але знаходяться десьу цьому діапазоні…
Таким чином, навіщо потрібна така система і як вона працює. Є насосвисокого тиску 10-15 атм і форсунка розпилення суміші + елементиуправління цією системою і різна дрібничка для встановлення всієїцієї справи. Метанол має досить погану плинність на відмінубезнінів, і тому дуже погано розпорошується при низьких тисках, тому насос повинен створювати високий тиск для повноцінногорозпилення суміші. Під високими тиском насоса, форсунка атомізуєсуміш водо-метанолу, при цьому молекули води та метилового спиртуз'єднуються з молекулами повітря (який йде у впускний колектордвигуна, зазвичай форсунку розпилення розміщують неподалікдросельної заслінки), таким чином з'єднуючись молекули води зповітрям - поглинають тепло повітря і тим самим охолоджуютьповітря, молекул метилового спирту з'єднуються з повітрям і далі змолекулами бензину і тим самим дуже підвищують октанове числопаливо-повітряної суміші, яка згоряє в циліндрах двигуна.
Іншою позитивною якістю роботи цієї системи є те, що метиловийспирт розчиняє і видаляє нагар із циліндрів…(! )
холодніше повітря + більш високе октанове число палива! Ці дваосновних фактори ведуть до значно більш високої стійкості суміші довиникнення детонації, якщо говорити про ефект, то заливаючизвичайний 95 з цією системою, у вас буде таке враження, що виїздите на 115м бензині.
Як наслідок, завдяки високій стійкості суміші до детонації, у васз'являється можливість налаштувати паливно-повітряну суміш більшбідно, і в той же час налаштувати кути запалення більш різкі - ці 2фактори дуже сильно впливають на потужність двигуна - і дозволяютьзначно її збільшити. Системи упорскування водометанолу буваютьрізних видів, базові — Stage 1, прогресивні — Stage 2, та Stage 3 —Прогресивні 3D системи.
Відрізняються всі вони лише методом управління системоюупорскування водометанолу, стейдж 1 - йде механічне управління -буст свитч - активація системи на 100% при досягненні певної точкинаддуву турбіни (тобто скажемо включення упорскування на 100% принаддуві 0.6 атм)стейдж 2 - йде електронне управління системою упорскування, тут увас вже є можливість регулювати потужність упорскування (скажімоможна налаштувати початок упорскування на 0.5 атм з потужністю 20%і пропорційно з наддувом збільшувати потужність до упорскування)100% скажемо до 1.5 атм наддуву)
стейдж 3 - йде електронне управління упорскування, причомудозування водо-метанольної суміші залежить від Дьюті циклу вашихпаливних форсунок, тобто контролер дивиться скільки бензину буловлито - і пропорційно дозує водо-метанолу в заданомуспіввідношенні.
Системи універсальні і можуть встановлюватися на автомобілібудь-якого виробника. Системи поділяються на системи дляатмосферних і турбованих двигунів, у тому числі і для дизельних.Системи дуже прості в установці, абсолютно безпечні в роботі, коштують відносно недорого та мають дуже значний ефект приналаштуванні двигуна! Запчастини на фото:1300084
Коментарі14
ви на блоці від 2е зібрали 16V?
так на 2е дволітровому. ГБЦ ABF в поршнях зробили заглиблення під клапана.
де і пощо такий кулер взяв? діаметр труб?)))
на форумі ВАЗ 2108 Київ у пацанів б/в 1800 грн. діаметр 2.5 дюйма помножиш на 2.5 і отримаєш діаметр у сантиметрах. новий коштує більше 2500 грн і чекати на місяць за повною передоплатою. Якщо надо є ще такий самий і менше 28 /7. Ціна буде близько 130 $.
2.5 дюйма це 63мм )))Поки що тільки прицінююсь ... Дякую!)
наскільки я знаю під замовлення його тільки роблять
Де метанол братимеш?
30 грн літр -) у еваків його купа-)
Шукав не міг знайти(
Тел. у м. Алчевську 0506870861 Сергій.
Ооо відмінно. Дякую)
відпишись що по чому якщо додзвонишся а то раніше він 30 коштував а шас хрін його знає.
Добре.
Телефонував трубку не беруть.