Всім привіт!
Почну з ліричного відступу. Дуже часто мені дзвонять люди ізапитують, наприклад, скільки коштує по грошах і роботівідкапіталіти, наприклад задній міст на Grand Cherokee? У середньому500-600-700 $. У відповідь часом можна почути щось типу "та виохренелі, мені на розбиранні віддають за 200-300-400 $ (загаломдешевше) ". Пояснення та докази про те, що вузол з розбирання - цекіт у мішку, що він може бути не кращим за те, що є і що розбирати20-річні машини в пошуках ідеальних запчастин заняття сумнівне, часто на клієнтів не діють. Ну що ж, нехай навчаються на своїхпомилках (або скупий платить двічі). Але це я до чого? Дійшли вчораруки до нових голів. Продавець-розбиральник у листуванні казав, щоголови класні, мотор працював чудово (чого ж його тодірозбарахолили? ) і що можна так ставити і не паритися. Як зазначавраніше, зовні в принципі складалося гарне враження, і 2 розсухареніклапани тоді ще це начебто підтвердили. Влаштовують у будь-якомувипадку, вчора зайнявся їхньою повною розбиранням і детальноюінспекцією. Став як є говорили вони, взагалі без проблем. Серйозно? А ці раковини на сідлах нікого не бентежать? Далі помив від нагаруклапана, фото процесу:А фото підсумку не робив поки що, будуть унаступних записах, але деякі клапани ще сумніше сідів, у цій ГБЦмінімум 3 штуки треба міняти, другу поки що не чіпав, але думаюрезультат буде подібним.
Ні, я не ною і не кажу, що мене обдурили, бо я брав деталі підребілд і мені в принципі однаково. Але мораль цієї байки в тому, щовикористовувати вузли з розбирання без ретельної інспекції (яку безповного розбирання вузла часто зробити не можливе) — вельмиавантюрне заняття, навіть коли продавець стверджує, що там всекласно. Такі у мене сьогодні думки.
Коментарі2
Мене часто запитували що краще - купити контрактний мотор або свій відкапіталити? Я завжди намагався переконати, що краще відкапіталіти.
непогане відео про те, звідки вони беруться