<
Було прийнято рішення усунути цю проблему. Після довгих нишпореньпо форумах так нічого зрозумілого не знайшов (ну тому що, наприклад, з передніми форсунками "а ля Інсігнія" - з номерами (по GM) позиційдля замовлення деталей). "на дотик і на вічко" купити цей предметна розвалах на авторинку не увінчалися результативним успіхом.Варіант: "нон нейм "овський - тому що навіть продавець не знав дляякої моделі це зроблено. ) дві регульовані головки-форсунки,
начебто все влаштовує…
висота над площиною кришки і майже в розмір посадкове місце.
< br> . Та й форсунки окремо регулювати можна… Принісши домашини примірив:посадку треба "допрацювати напилком" (це булоочікувано) + при детальному розгляді (під лупою) будинку виявилосябагато облоя при литті (в принципі то ж усунуто при "доопрацюватинапилком".Бо прокладки немає - було вирішено на самоклейку присадити. Ну осьщо сильно засмутило, так це те, що самі форсунки ну о-о-дужеглибоко були посаджені в корпусі і практично втратили свійстратегічно важливий для Мене "оперативний простір" в налаштуванняхструменів. Свого колодязя і на виході був не керований хаоспоточної аби як омивайки. Спроба збільшити діапазон розбризкування- матеріал тягучий і не ріжеться а тягнеться.
Короче — 30, 00 гривень "коту під хвіст".
Черговий похід на авторинок таки приніс очікуваний результат, хочанапередодні у всіх(! ) своїх знайомі( ринкових і навколоринкових)запитував про таку штучку. Ні хто ні чого не знає. І тут Я згадавдвох дівчат-сестер у яких, років десь 10 тому знайшов те, чого ні вкого не було (я на старій своїй Astra F Caravan встановивпотужніші динаміки і рідні газові амортизатори кришку пересталитримати ). Так ось сестри Мені продали в потрібному розмірі, але звеликим (розумно великим) зусиллям амортизатори. Встали як влиті іні про що не нагадувало про стару проблему. Так ось Я згадав проїхнє існування банально перетнувшись у натовпі з однією з них. Якне дивно Вона Мене згадала і повела з Собою в новий Свіймагазин.
Ось там Мені довелося шию почухати. Вибір був пі-пецький.! ) видуфорсунок. Довелося обирати. Купив(60, 00 гривень)
Ось Вона... Довгошукана!
№1- Стік; №2 - спроба невдала; №3 - саме те
№1- саме те; №2 - спроба невдала; №3 - Сток
№1-саме те; №2 - спроба невдала; №3 - Сток
№1-саме те; №2 - спроба невдала; №3 - Стік
Прикладка до площини:№1- Стік; №2 - спроба невдала; №3 - самете
Прикладка до площини:№1- саме те; №2 - спроба невдала; №3 -Сток
Вибір виявився вірним. ЗОВСІМ БЕЗ ПЕРЕДІЛ було встановленона штатне місце і запрацювало як і бажав того.
Працює як того й хотілося!
Пробував телефоном — ну так собі вийшло.<
Ось так як то.
Усім удачі!
"
Всем удачи!
"
Всем удачи!






Коментарі20
Дякую ще раз! Всього доброго Вам Саме зараз у пошуках Зафірки Б Якщо Ваша ласка то на що варто звернути увагу7
Вітаю Вас! А можна адресу або контактні дані продавців цього девайсу(або сайту продавців) дякую
shemi.com.ua/?product=969_1
від ларгуса форсунка)))
shemi.com.ua/?product=969_1N969 Форсунка HS-5910 віяло Universal, Prado
Можна координати дівчат і ринку? Сподіваюся і собі підібрати. На лачику вагоні позаду все дуже сумно з форсункою ...
У личку!
Піпець… Де мені такий стенд знайти₽)))))
На авторинку шукай. Мабуть.
теж до речі задню поміняв форсунку і теж клапан поставив
Я клапан забув поставити (спасибі нагадав) так і лежить в підлокітнику. Поки двері 5-ту не зібрав треба поставити клапан. А Ти який втулив?
хотів опелівський але він коштує 300 рублів а такий самий від тайоти 50 ось і взяв з тайота і на перед і на зад
Покаж.
чого показати?
.клапан, чи він такий-же?
ось Сергій писав, і посилання кидав та від тайоти клапан da.d-cd.net/ebc27au-960.jpg
da.d-cd.net/ebc27au-960.jpg
А-а, бачив Я такий.
Можна було просто поставити форсунки від Інсігнії) Ось такий комплект da.d-cd.net/ebc27au-960.jpg
Ну й че, передні давно стоять ал-ля Інсігнія https://megadriver.org/p771827-vijerni-forsunki-vid-opel-insignia А тут взагалі потуги по задній форсунці.