Гальма задні, барабанні...

Ватність гальм пригнічувала мене з моменту покупки. Голова і рукиніби з плечей і я знайомий з практикою прокачування гальм:
— Качай!
> -Качаю!
Жертва з ногами для педалі — знайдена... Пішла спека прокачування, і хоч до штуцерів прокачування можна дістатися не напружуючись беззняття коліс, я про це не знав і натурно знімав кожне колесо дляпрокачування... Загалом захитався :-)
Отдельно гідне здивування різношерстість штуцерів прокачування :-)вони під різні ключі, а в одному із супортів взагалі закрученийБОЛТ!

<
Результат - все як треба! Педаль знайшла відчутність і на неї, здавалося, можна покластися.Однак радість була передчасною ікороткою... Всього через двадцять хвилин педаль благополучно "провалилася" і заднє колесо протекло гальмівною рідиною... Я буврадий...
Заміна виявилася не складнішою за заміну колодок на жигулі. Саменудотне - розмочити і звільнити закислий механізм автоматичногопідведення колодок. Довелося навіть трохи попрацювати наждачкою тасвердлом. Далі прокачування і поїхали!

Трактор продовжив жити, а я чекав траблів з передніми гальмами.