Зібрав сьогодні двигун
От зібрав повністю двигун, запуск у плани не входив, але забувзняти провід з клапана і вона в мене почала пихкати, хочу запуститизавтра. Були й сюрпризи:довелося нові шпильки під бугеля врізати, замість вирваних м8, врізав шпильки ліжка розподільного валу зкласики (м8/м10). Власне і сам двигун у зборі)
Коментарі20
Скажи скільки мінімалка компресія на цих двигунах?
У мене при 17 перестала заводитися в +3, а в +10 заводилася але сильно диміла і троїла, тут більше акцент потрібно робити на температуру навколишнього середовища, зараз у мене 33 компресія, то в -27 без проблем цього року заводилася , один раз соляра...
Весь інтернет перерив не можу знайти нормальної літератури, купив нещодавно таку ж сотку 2.0 CN, не заводиться тільки з ефіру, зміряв компресію 20 у п'яти циліндрах. Заводив у гаражі плюс п'ять, не на холодну, не на гарячу не хоче, варто пирснути ефі...
а свічки напруження хоч працюють?
та свічки гріють усі, знімав перевіряв.
А повітря випадково немає в системі та паролів ще на всі форсунки гас або соляру
красень) грамотно!)) а скільки у вас шліфування голови обходиться в доларах?
я голову не шліфував, а так знайомий за 20 баксів шліфує
так ще по-божому) а чого не шліфував?
до мене шліфована, у мене навіть щуп 0,1 не зміг пролізти. Та й на цьому дизелі завод виробника забороняє шліфувати, але наші люди йдуть на все
наскільки я знаю, то після зняття голови в дизелях треба змінювати затяжні болти, нібито затягування у них нереальне і повторне використання може зламати болт, це так?
вони згодом починають тягнуться і обламуються, але я залишив старі, не знайшов хороших болтів, всі якісь гумові навіть до сотні ньютон дотягнути не міг
так млинець ... на матеріалах зараз жорстка економія (((
старі зміг дотягнути до 170, всі магазинські пішли в топку
болти затискаються по градусах!
ага, круто, шкода тільки на динамометричному ключі не градуси. Відкрий будь-яку книгу, по будь-якій машині (бажано до 90-х років), там чорним по білому написані моменти затяжки, голова має бути затягнута рівномірним моментом затяжки. Градуси дійсно є...
а як щодо розмірів болта? гранично допустимих.
правильно, сам собі і суперечиш, більше ніж болт розрахований, ти його не потягнеш
audi-100-manual.narod.ru/…udi-3265-10.m_id-305.html
Тю, отримуй відповідачку www.ex.ua/6889119?r=5406036 на кожну твою посилання я теж кидатиму, причому по різних машинах де чорним по білому написаний момент затяжки, в цій сторінці 33