Сьогодні закінчилося складання авто і навіть встиг випробуватимашину по вечірньому місту.
Замінив на ходовий всі гумові з'єднання, нова зашита движка таколісних арок, новенький бачок омивача скла, повітряний фільтр, задумався всерйоз про фільтр нульового опору, але багато "-" і "+"ну дуже різні думки драйверів на сайті. Передні амортизатори намасляні, а то як то газові жорсткі для наших доріг. Також замініпіддалася стара гума на ляді і навколо скла. От і все.
Коментарі8
Кришка Євродеталь, у мене від такої порвало 2 радіатори.
нульовик ставлять, коли випуск роблять серйознішим, та й впуск теж, мотор вимагає тоді більше повітря, а так немає сенсу, тільки гроші зайві витратиш
це я вже зрозумів (
АЛЯСКА рідна))
нульовий фільтр це гроші на вітер, якщо двигун стік то він не потрібен.
Все (((, полювання відбив від фільтра, слухатиму старших))))
Можна сказати, до зими готовий)
Нехай готовий і задоволений як слон )))