ЮзерівВсім Привіт!
Давно нічого не писав, машина працює, проблем не створювала. Наднях вийшов на обгін на 5 передачі різко дав тапком в підлогу, авона як тролейбус набирає хід, обороти летять уверх, а швидкістьледь набирає. Але щось клацнуло і вона полетіла, ну думаю фередо всміття. Думаю недаром на ній була порвата коробка, коли я їїкупляв. А ще 188 тис.Пробігу. Почав шукати, і відразу згадав свогоСкудика. Ціна стартувала від 8 тис. Але знайшов за 7 тис. Покашукав, то їздив ще три дні, і вона нормально їздила, але очко тобуло підірвано. Тому пригнавши на хірургічне втручання. При зняттіщеплення, оказалося що воно уже не заводське, а міняне було 2015року. По друге демферного маховика в ціх машинах немає. А стоїтькорзина з регуліровкою. Що вона регулює, я так і не розібрався. Заодно поміняв задній коріний сальник, і лівий внутрішній пильникполоосі.
На щеплення можна було ще їздити, так як спрацювала татрещотка.
Всім хто до читавдо кінця, дякую.
Всім удачі.
Коментарі8
Як відкручували пiдрамник болті всiвiдкрутилися? Були такi що провернуло гайки?
Всі пішли крім одного, зрізали бо провернувся
я перепрошую, а шо ж було з коробкою? Тому що як на мене, це наслідки одномасового маховика, бо на всіх двох літрових із заводу йде двохмасовий
Щось усередині тарахкотіло, коли відпускав щеплення. А вони з 11 року на 130 ставлять одномасовий. Якщо їздити акуратно то ходити буде.
А що за тріскачка?
На фотках, видно на першій фото видно гвинт, а на четвертій вікно з блчшкою, яка по зуб щолкає і підтягує той гвинт, а гвинт пхає клин, з він же притискає міцніше до фередо.
Я так зрозумів-саморегулюаання. Коли вже починаєє вести він убирає зазори. А якщо веде і не підводе то вже дупа? під верхом.
У мене так само було