Заміна троса зчеплення
Були у мене проблеми з включенням першої та другої передачею.Колито підказали мені, що це вирішується заміною троса зчеплення, нарешті то я його поміняв, але проблему це не вирішило, єдине щозчеплення стало дуже м'яким, аж не звично. Гуд, хто що скаже, можеїсти знаючі. Допоможіть порадою
Коментарі19
Пробуй палицю регулювати ну ти зрозумів яку якщо не допоможе то сцені каюк (що мало ймовірно) ну і синхрони можу втомитися вже
Також думаю, що палиця неправильно розташована
Тільки не знаю як цей палицю регулювати. За синхронізатори не думаю, тому як від'єдную палицю, то всі передачі включаються нормально
На палиці є гайка/болт, один смикає кулісу другий дивиться куди поправляти
На палиці біля коробки чи біля кузова?
Біля коробки на рульовій рейці кронштейн а на ньому палиця ерзає з палиці на кінці тяги на коробку там і шаволькай і не забудь дуже добре потім затиснути назад
Я зрозумів, робитиму
Дивись там тонка грань між 1-ою і 5-ою
Воно так і виходило, то перша включалася нормально, то п'ята, я вже підозрюю, що є в чомусь вироблення в кулісі там де важіль, а то він підгулює в різні боки дуже вільно, як кажуть, не має чіткого напрямки
Як я зрозумів це трос з ручним регулюванням? А троса з автонатягом на дорестайл йдуть? Я на своїй їздив з обома і з ручним і з автонатягом. На тросі з автонатягом педаль ще м'якше ніж на ручному. дорожче ручного разу на два, а дешевий китай швидко ви...
Це ручний, я його поки що не регулював нормально, може після регулювання і почнуть включатися передачі, а по м'якості, я взагалі не відчуваю його. Трос італійський
На моєму ручному тросі на кінці, що на вилку коробки одягається не було шайби між гумкою та вилкою і гумку з'їло від тиску та температури кілометрів за 500. Довелося різати старий трос з автонатягом і від нього ставити гумку та шайбу. Зверніть увагу ...
Дякую, завтра подивлюся
Значить трос посприяв полегшенню зусилля на педаль? Тільки як так то? Старий трос як міг ускладнювати процес вичавлювання ... просто у мене теж важке зчеплення)
Хз.але факт залишається фактом. У старому тросі оболонка вже втомлена була, от і підклинював по ходу
Тоді ти сам відповів на своє запитання) Глянь механізм лаштунки. Самі тяги.
Я поки що не дивився всередину самої куліси, але читав що там якась шайбочка стирається і можуть бути подібні проблеми, тому й питаю, може хтось перетинався
Кмк, проблема в синхронізаторах. Але можу і помилятися
У принципі, коли коробка від сонця від важеля, всі передачі включаються нормально, і коли регулювали кулісу, то було так що включалися або перша і друга нормально, або третя і п'ята