Нова Мрія TOYOTA RAV4 PRIME ! 2020

Нова Мрія TOYOTA RAV4 "PRIME"! Цілі намічені, кишеніпідв'язані!

306 к.С.. 5.8 секунд до сотні.Витрата в місті, заявлено, 2.6літра.В режимі електрокара проїжджає 63 км.Після цього можна більшенічого і не писати.
Для тих хто любить багато у, нижче додається!

Зустрічайте Toyota RAV4 Prime — гібрид, що заряджається, який наряді ринків стане найпотужнішим і найшвидшим варіантом у гамі.
Prime оснащений тим же атмосферником 2.5, який ставлять на«звичайні» гібридні Рафіки:він працює за економічним цикломАткінсона і видає 177 к.С., але електричний двигун у приводіпередніх коліс і окремий електромотор на задній осі сталипотужнішими, тому пікова віддача силової установки зросла з 222 до306 к.С! Такий RAV4 може розігнатися до 60 миль на годину (97км/год) за 5, 8 проти 7, 8 с у базового гібрида Навіть позаминулаToyota RAV4 з двигуном V6 3.5 (273 к.С.) була повільніше ірозганялася до 60 миль на годину за 6, 3 с. Хоча новий Prime зможепоказати заявлений час тільки із зарядженою батареєю. Самлітій-іонний акумулятор розташований під підлогою салону. Йогоємність поки що не оприлюднена, але в суто електричному режимікросовер зможе проїхати до 63 км. А паспортна витрата палива – 2, 6л/100 км. При цьому версія Prime має спортивне налаштуванняпідвіски. Підібрані гібриди відрізняються від інших модифікаційіншим дизайном передка:тут оригінальний бампер і решітка радіатора.А на вибір запропоновано лише багаті комплектації. Наприклад, електропривід сидіння водія, панорамний дах, обігрів керма, восьмидюймовий екран медіасистеми та 18-дюймові колеса є вже «вбазі». Крім того, версія Prime першою в гамі обзавелася опціоннимдев'ятидюймовим тачскрином, проекційним дисплеєм спідометра налобове скло, аудіосистемою JBL і підрульовими пелюсткамиперемикання псевдопередач. Старт продажів намічений на літороку.

Паркетник буде доступний лише у двох дорогих комплектаціях:нової SEта відомої XSE.

b> Like no Like - push LiKE
Було корисно чи цікаво? — RePost. Як для себе, хочу відзначити тойфакт, що Тойота вперше випустила модель Рава, який одночасно можезадовольнити потреби трьох різних типів водіїв. Тих хто любитьшвидкість і для кого розгонні харки на першому місці. Хто потребуєелектрокарі містом, але хоче їздити на паркетнику. І треті це такіяк я, які довго чекали коли ж це все, Тойота втілить в Рав4м)
Хоч Гібриди і не багато економлять паливо, але на даному етапірозвитку електрокарів - все ще надають свободу в пересуванні збудь-якої точки А в найдальшу точку Б Та й запас ходу — набагатобільше, ніж у звичайних бензинових або електричних однокласників.кому цікавий цей автомобіль прошу Вашу думку нижче вкоментарях.