Капіталка двигуна.
Усім хай🤙, загалом зібрали ми мотор, все не так як я хотів спочаткуале на це вплинули деякі фактори, спочатку я хотів робити капіталкувже на 1.5 блоці і зібрати веселий низ, думав вкинути пріорашатуни, пріора поршня ... Але так як у мене зараз машина потрібнадля роботи я вирішив цього не робити і просто добре відкапіталітисвій двигун, мене він цілком влаштовує і за динамікою і завитратою.В майбутньому може я реалізую свою мрію і поставлю 16v зтурбою але це буде пізніше) Свій мотор зібрав на поршнях Кастрома, кільця Автоваз Так що кататимуся поки на своєму 1.3, всім удачі😉
Коментарі11
Я на своєму 1,3 беру 1,8 і 2літрові!правда не все)) але беру! 1,6 у гаражі
Що то я мало вірю в те, що ти на стокове впуску 1.3 можеш обійти 1.8) я дуже довго до цього йшов, у мене повністю допрацьований впуск, тобі карбюратор точений, Гбц розточена, клапана легені, вихлоп спорт… І то мені тяжко з такими суперниками, а ти го...
Поршня 5ні і распредвал Нуждін 10,7Карбюратор трохи доопрацьований. Не вір твоє право
Ауді а4 97/8год насилу але взяв! І форд скорпіон 2л Знаєш ще напевно залежить від Прокладки між кермом і сидінням
Ти сказав що у тебе стік, тепер говориш про Нуждін і доопрацьований карб, ти вже виріши вже) а щодо прокладки вже повір вона в порядку, я на своєму 1.3 даю прикурити багатьом іно до 2л.
Але потреб 10,7 не особливо відрізняється від стоку
У мене Нуждін 10.63, для 1.3 це стеля.
І що ти ним задоволений?)
Загалом так. Зліше не бачу сенсу ставити на даний мотор.
Якби це була єдина машина можна було б і зліше мотор зібрати, а так не бачу в цьому сенсу, для конкретного навалу є інше авто)
1.3 не такий поганий. Його цілком вистачає для міста, та й витрата менша.