Ліг мотор, смуток біда.

Всім привіт, нічого не віщувало біди але не тут то було … Почнусвою розповідь) 20тис назад я зробив собі мотор, а саме поїхав досвоїх мотористів яких дуже давно знаю і завжди до них звертаюся, разом з ними заміряли компресію і стало зрозуміло, що двигун хочеремонту (ну відповідно вона у мене почала під'їхати масло і тд) Явирішив робити капіталку свого 1.3 двигуна, коли вони зняли головкуі заглянули в двигун зателефонували мені і сказали що зносу в блоцінемає і можна обійтися заміною кілець, ну добре подумав я, кільцятак кільця ... Зібрали мені мотор, все працює Через 5 тис я вирішивзамінити масло і був просто дуже здивований (тільки не потрібнописати в кометах нібито за маслом потрібно стежити постійно і малоне перед кожним виїздом, бо я це роблю завжди, але коли у тебевідкапітальний мотор ти навіть не замислюєшся про це.) Загаломчерез 5 тис пробігу у мене в двигуні залишилося 1л масла 🤦‍♂️. Ябігом поїхав купив собі нову олію, повністю змінив її і кабанчикомдзвонити мотористам, на що почув наступне "таке буває не хвилюйся, поки притруться кільця, тим більше ти їй постійно даєш під хвіст, коротше це норма". Ну думаю раз норма ок, заллю нове маслоподивлюся що буде далі, але далі хлопці краще не стало, жор маслапродовжувався, та я все чудово розумію що мій мотор дуже частокрутиться на високих оборотах, але не до того ж що у мене витрата1л на 1тис км! Загалом сьогодні я поїхав до карбюраторника, налаштували карб, все працює рівно, але… Як тільки одягаєш сапун, машина задихається. Я з'їздив до своїх мотористів і домовився, що якупую 1.5 блок, і вони за мінімальні гроші все це ставлять. Як тотак) Зараз у роздумах чи то ставити 1.5 — стоковий блок, чи то щосьмудрувати цікавіше, якщо у кого є якісь ідеї підкажіть) Як то так, продовження слідує…)