Рунув радіатор

Машину взяв із термостатом, що заклинив у відкритому положенні. Припрогріві відразу грілося все разом з радіатором. Чи потрібноговорити, що температура рідко піднімалася вище другої позначки.Термостат замінив на заводський 87 градусів, а радіатор прикривлистом ізолону.У місті краса.Прогрів — 2-а позначка — відкривсятермостат — знову 1я позначка — подальший прогрів і стрілказавмирає там, де треба — на 1мм нижче 3-ї позначки.Їздил радів, поки не вискочив на трасу. Хорошому відігнути хоч половинку ковдри, фіг - полінувався.Під'їжджав до місця назначення зі стрілкою на 1мм вище 3-ї позначки.При обгоні камаза побачив у дзеркала білахмара за собою.На душі стало гидко - подумав відразу за прокладку, і що це хмара з вихлоп Але це всього лише розвернуло пластик нарадіаторі Чому тиск не скинув через кришку - хз. Треба мабутькришку міняти Висновок - з утепленим радіатором по трасі або неможна, або швидкість до 80 км/ч. Завтра йду за радіатором і кришкоюбачка. Думаю брати Luzar.