Чистка форсунок

Знову фізкульт привіт автолюбителям! )
Отже профілактика паливної продовжується! Після заміни паливногофільтра, сітки бензонасоса та мийки склянки вирішив помити форсункидля заспокоєння нервової системи!
/>
Домовився на СТО у знайомих, що помиють форси - приїхав, думаюзараз по швидкому зніму паливну рампу, помию форси і далі покачаю усправах... Відкрутив 2 гайки пластикового колектора, скинувпроводку і... Зрозумів що це повний ПІ! . У результаті довелосяїхати додому в гараж і розбирати все.
Для зняття паливних форсунок на 1.6 16 клапаннику з ГУРом:
зняти насос гідропідсилювача
відпустити генератор і тут найцікавіше Генератор зняти неможливобез болгарки!
Болт розташований так, що впирається в лонжерон і його вийняти неможливо, Болгарка в допомогу, а при складанні просто вставляємоболт з іншого боку. Рампа і форсунки
Починаємо все не поспішно збирати у зворотній послідовності.
Т.К. Ремінь генератора натягується роликом, а ключа для натяжки небуло, то довелося імпровізувати:
Можна і без ключа))))
Ось чим натягувався ремінь, якщо не розглянули)
Фінішна пряма …
Розбірка зайняла 2, 5 години, а зібрав за 1, 5 години.
Якщо 16 клапанник але без ГУРу, то думаю що все набагато легше іможна зняти без ями.

Сьогодні їхав на роботу, стало легше з низів від 2000, якщокрутнути понад 3000 ЫЫЫшо краще, але все одно щось не те! Хочузалити іншу прошивку, т.К. Коли взяв машину був на діагностиці, тамсказали, що прошивка не рідна (швидше за все економ) - перепрошитиможна, але тоді злитий стара (захищена від перепису). Збираюсяставити ГБО так що заливатиму дворежимну. До речі якщо хто знає деі хто в Харкові займається чипуванням буду вдячний! Тількиперевірені та якісні майстри! Не хо на горе-шаромиг викидати грошіі витрачати нерви! >